Honda Civic prešla modernizáciou, ktorá ju posúva bližšie k prémiovým hatchbackom. Facelift pre modelový rok 2026 prináša upravený dizajn, prepracovaný interiér a doplnky výbavy, zatiaľ čo technika zostáva nezmenená. Civic tak pokračuje ako hybrid e:HEV s benzínovým dvojlitrom a elektromotorom, no s vylepšeným vzhľadom a detailmi, ktoré reagujú na požiadavky európskych zákazníkov.
Vzhľad auta sa na prvý pohľad zmenil len jemne, no výsledok je citeľne modernejší. Nová maska chladiča má ostrejšie línie a viac lesklých čiernych doplnkov, čím sa zlepšil kontrast s farbou karosérie. Predný nárazník dostal upravené kontúry a lakovaný spodný spojler, vďaka čomu pôsobí športovejšie.
Nové 18-palcové disky kolies sa dodávajú v dvoch verziách, šedé leštené pre výbavu Advance a čierne pre Sport. Zmeny sa dotkli aj svetiel, lebo hmlové svetlá už neexistujú, nahradila ich modernejšia technológia adaptívnych LED svetlometov s vyšším dosahom. Honda pridala aj nový odtieň Seabed Blue, ktorý nahrádza doterajšiu modrú Premium Crystal Blue.
V interiéri si Civic zachováva svoj charakter, no pôsobí kultivovanejšie. Všetky verzie majú po novom čiernu strechu a stĺpiky, nové matné chrómové lemovanie prieduchov a prepracovaný 10,2-palcový digitálny prístrojový panel. Verzia Advance dostala aj osvetlenie interiéru a priestoru pre nohy, zatiaľ čo Sport ponúka vyhrievaný volant. Bezdrôtové nabíjanie je teraz štandardom vo všetkých stupňoch výbavy, rovnako ako infotainment Honda CONNECT 2 s podporou Apple CarPlay a Android Auto.
Hybridný systém e:HEV zostáva bez zmeny – dvojlitrový benzínový štvorvalec s výkonom 105 kW (143 k) spolupracuje s elektromotorom dosahujúcim 135 kW (184 k) a 315 Nm, čo prináša svižnú a tichú jazdu. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h trvá 7,8 až 8,1 sekundy, podľa verzie. Maximálna rýchlosť sa dostala na 180 km/h a spotreba podľa WLTP len 4,7 – 5,0 litra v kombinovanom cykle. Civic tak aj naďalej patrí k najefektívnejším hatchbackom segmentu C bez nutnosti nabíjania. Pohon je výhradne predný, prevodovka automatická, ale to už sme videli pri pôvodnej verzii jedenástej generácie modelu Civic.
Bezpečnostná výbava Honda Sensing ostáva komplexná. Systém zahŕňa asistent udržiavania v jazdnom pruhu, adaptívny tempomat, rozpoznávanie dopravných značiek aj varovanie pred čelnou kolíziou. Vďaka širokouhlej kamere a rýchlemu procesoru dokáže Civic reagovať na situácie ešte presnejšie než predtým. Novinkou vo výbave Elegance je automaticky stmievateľné vnútorné spätné zrkadlo, ktoré bolo doteraz vyhradené pre vyššie verzie.
Slovenský cenník platný od októbra 2025 potvrdzuje, že Civic zostáva dostupný výhradne ako hybrid. Základná verzia Elegance stojí 35 990 eur, Sport 37 490 eur a Advance 39 990 eur. Ceny sa oproti predchádzajúcemu roku nezvýšili, dokonca sú nižšie a pri aktuálnej akcii dokonca veľmi priaznivé.
Výkon je vo všetkých prípadoch rovnaký, rozdiely tvoria len výbavové prvky. Sport prináša tmavšie detaily karosérie, 18-palcové disky a vyhrievaný volant, Advance pridáva audiosystém Bose, ambientné osvetlenie a panoramatickú strechu. Civic si teda zachováva ponuku logicky odstupňovanú podľa preferencií zákazníkov.
Ja som si skúsil práve najvyššiu výbavu, ktorá má aj presklenú strechu. Od strechy je síce počuť trochu hluku, ale nie je to nič hrozné. Auto stále pôsobí ticho a to dokonca aj v tuneli Sitina. To sa vlastne nemení. Ostatné zmeny na krátkom kúsku nebolo možné zistiť, lebo nové predné svetlá jednoducho potrebujú tmu na zhodnotenie. Civic stále ostáva tým autom, ktoré kombinuje komfort, ale aj celkom zaujímavé športové ambície, lebo si rozumie aj so zákrutami. Toto naladenie je jednoducho výborné a Civic jazdí tak dobre, ako sme zvyknutí.
Zaujímavosťou je, že v aktuálnom cenníku chýba Civic Type R. Honda túto absenciu zatiaľ nekomentuje, no je zrejmé, že extrémne výkonný model s dvojlitrovým turbom nateraz v oficiálnej ponuke končí. Dôvodom môžu byť prísne emisné limity a orientácia značky na elektrifikované pohony.
Faceliftovaný Civic e:HEV prichádza do predaja v Európe od septembra 2025 a na Slovensku sa začne predávať krátko po tom. Honda tak udržiava svoj hybridný hatchback aktuálny a pripravený čeliť konkurentom, ktorí sa postupne presúvajú k elektrine. Civic naďalej ponúka kombináciu úspornosti, praktickosti a japonskej spoľahlivosti, teraz s atraktívnejším vzhľadom a lepšou výbavou.
