Keď sa dnes pozrieme na ponuku malých úžitkových vozidiel, môže sa zdať, že výrobcovia už vymysleli všetko. Väčšie displeje, viac asistenčných systémov, elektrické pohony či prepracovanejšie interiéry. Stellantis však pri novej rodine modelov Berlingo First, Partner Active, Combo Start a Doblo EasyPro ukazuje, že stále existuje priestor na zlepšenovanie úplne základných vecí. Takých, s ktorými vodiči pracujú každý deň.
Nie je to pritom náhoda. Práve Citroën Berlingo a Peugeot Partner patrili už v roku 1996 medzi zakladateľov segmentu moderných kompaktných dodávok. Mnohé riešenia, ktoré dnes konkurencia považuje za štandard, sa objavili práve v týchto modeloch. Stellantis si svoju pozíciu drží dodnes a podľa vlastných údajov si v Európe vyberá niektorú z jeho značiek až 48,2 percenta zákazníkov v segmente ľahkých úžitkových vozidiel.
Nová generácia vozidiel označená spoločným projektom Stellantis One vznikla na základe jednoduchého pozorovania. Až 80 percent rozvozov alebo pracovných jázd absolvuje vodič sám. Sedadlo spolujazdca tak zostáva väčšinu času prázdne. Namiesto toho, aby zaberal miesto, rozhodli sa konštruktéri premeniť ho na pracovný nástroj.
Nové Flexi sedadlo sa stáva alternatívou trojmiestnej kabíny, takže možnosť odviezť dvoch spolujazdcov nezmizla. Ale to nie je všetko, čo Stellantis v malých dodávkach dokáže. Ak vodič cestuje sám, sedadlo môže slúžiť na uloženie náradia, pracovných pomôcok alebo zásielok. Po sklopení sa zmení na stolík vhodný na vypĺňanie dokumentov, prácu s tabletom alebo notebookom. Práve tablet sa dnes stáva neoddeliteľnou súčasťou práce kuriérov, servisných technikov či montážnych tímov.
Ešte zaujímavejšie pôsobí riešenie Moduwork. Po vyklopení sedadla vytvára rozšírenú pracovnú plochu, ktorá prekrýva časť priestoru medzi kabínou a nákladovým priestorom. V praxi tak vzniká veľký stôl, na ktorom možno pohodlnejšie pracovať, pripraviť dokumentáciu alebo sa jednoducho najesť počas prestávky. Sú to drobnosti, ktoré nevznikli v dizajnérskom štúdiu, ale skôr pri pozorovaní ľudí, ktorí v dodávkach trávia celé pracovné dni. A pod týmto stolíkom je po vyklopení sedáku miesto na zásielky, náradie, alebo čokoľvek iné.
Prepracovaná bola aj palubná doska. Pribudli nové uzatvárateľné schránky v jej hornej časti a z osobných verzií sa inšpirovala aj stredová konzola s ďalšími odkladacími priestormi. Praktickým detailom je zásuvka Driver Drawer pod sedadlom vodiča, kam možno uložiť cennosti alebo dokumenty mimo zvedavých pohľadov.
Samotné vozidlá budú dostupné v dvoch dĺžkach karosérie. Maximálny objem nákladového priestoru dosiahne 4,2 kubického metra a nosnosť sa vyšplhá až na jednu tonu. To sú parametre, ktoré pokrývajú potreby veľkej časti živnostníkov, servisných spoločností aj mestských rozvozových služieb.
Stellantis zároveň nevsadil všetko na jediný druh pohonu. K dispozícii bude benzínový motor s výkonom 81 kW (110 k), naftové verzie s výkonom 74 kW (100 k) a 96 kW (130 k) a elektrické prevedenie s LFP batériou s kapacitou 42 kWh.
Elektrická verzia má, podľa výrobcu, zvládnuť približne 270 kilometrov na jedno nabitie. Budúci rok sa ponuka rozšíri aj o mild-hybridné vyhotovenie s automatom. Dovtedy bude jediná verzia s automatickou prevodovkou práve tá elektrická.
Výbava bude obsahovať až dvanásť asistenčných systémov, no filozofia zostáva jednoduchá. Cieľom nie je vytvoriť technologickú vitrínu, ale ponúknuť dostupné pracovné auto s riešeniami, ktoré majú reálny prínos v každodennej prevádzke. Práve preto Stellantis hovorí o koncepte Smart Compact Van. Hovorí o inteligentnej kompaktnej dodávke, ktorá stavia na praktických nápadoch a rozumnej cene.
Objednávkové možnosti sa otvoria v septembri a prvé vozidlá by mali k zákazníkom doraziť už v novembri. Ešte predtým sa verejnosti predstavia na veľtrhu IAA Transportation v Hannoveri. A ak budú fungovať tak dobre, ako znejú na papieri, môžu pripomenúť, prečo sa Berlingo a Partner pred tridsiatimi rokmi stali vzorom pre celý segment. A určite sa k tomuto trendu pripojí neskôr aj Toyota.
Citroën Berlingo First
Fiat Dobló EasyPro
Opel Combo Start
Peugeot Partner Active
