Modernizácia modelu Toyota Yaris Cross neprináša až tak radikálne zmeny v dizajne, ale o to výraznejšie zasahuje do techniky a výbavy. Toyota sa držala konzervatívneho prístupu a sústredila sa na oblasti, ktoré majú reálny dopad na každodenné používanie. Výsledkom je evolúcia, ktorá síce na prvý pohľad nepôsobí dramaticky, no z technického hľadiska ide o citeľný posun.
Z hľadiska pohonných jednotiek ostáva základom hybridná technológia piatej generácie. V ponuke naďalej figuruje známy Hybrid 115, ktorý je dostupný vo výbavách Active a Comfort. Ide o osvedčený systém s dôrazom na nízku spotrebu a efektívnu prevádzku najmä v mestskom prostredí. Ponúka výkon 85 kW (115 k). Toyota ho zachovala práve pre zákazníkov, ktorí preferujú maximálnu úspornosť a vyvážený výkon bez potreby vyšších dynamických ambícií. A samozrejme uprednostňujú aj nižšiu cenu.
Novinkou je však výkonnejšie prevedenie Hybrid 130, ktoré rozširuje ponuku smerom k náročnejším vodičom. Tento systém prináša vyšší systémový výkon posunutý na 96 kW (130 k), ale kľúčové je najmä zvýšenie krútiaceho momentu elektromotora. V praxi to znamená lepšiu odozvu na plyn, svižnejšie zrýchlenie a celkovo prirodzenejší prejav pri jazde. Rozdiel nie je len papierový, má byť citeľný najmä pri predbiehaní alebo jazde mimo mesta, kde pôvodná slabšia verzia mohla pôsobiť menej akčne.
Toyota týmto krokom rozdeľuje charakter Yaris Cross na dve jasné línie. Hybrid 115 ostáva racionálnou voľbou pre mestské využitie a dôraz na spotrebu, zatiaľ čo Hybrid 130 pridáva väčšiu univerzálnosť a dynamiku bez zásadného kompromisu v efektivite. Dôležité je, že oba systémy si zachovávajú hlavné benefity hybridu značky Toyota. Tými sú plynulý chod, automatická prevádzka bez potreby nabíjania a vysoká spoľahlivosť.
Zmeny sa dotkli aj oblasti komfortu a celkového jazdného prejavu. Modernizovaný Yaris Cross dostal lepšie odhlučnenie kabíny, pričom úpravy zahŕňajú nové izolačné materiály aj konštrukčné zásahy. Výsledkom je kultivovanejší prejav najmä pri vyšších rýchlostiach, kde predchádzajúca verzia vedela byť hlučnejšia. Toyota tým reaguje na jednu z najčastejších pripomienok používateľov.
Podvozok prešiel jemným doladením, ktorého cieľom je lepšie filtrovanie nerovností a celkovo vyváženejší jazdný komfort. Nejde o zmenu charakteru vozidla, ale skôr o optimalizáciu existujúceho nastavenia. Yaris Cross si zachováva svoju stabilitu a istotu, no zároveň pôsobí pokojnejšie a komfortnejšie pri každodennom používaní.
Výraznejší posun prichádza v interiéri, kde Toyota nasadila novú generáciu multimediálneho systému Toyota Touch 3. Ten ponúka väčší displej, rýchlejšie reakcie a modernejšie používateľské prostredie s možnosťou bezdrôtového zrkadlenia mobilov.
Dopĺňa ho digitálny prístrojový štít, ktorý prináša lepšiu prehľadnosť a širšie možnosti zobrazenia informácií. Celkový dojem z interiéru sa tak posúva bližšie k novším modelom značky a zároveň reaguje na aktuálne požiadavky zákazníkov.
Modernizácia sa dotkla aj bezpečnostnej výbavy. Yaris Cross dostáva najnovšiu verziu balíka Toyota T-Mate, ktorý integruje pokročilé asistenčné systémy a funkcie aktívnej bezpečnosti. Tie sú teraz presnejšie a dokážu lepšie reagovať na rôzne situácie v premávke, čím zvyšujú celkovú úroveň bezpečnosti vozidla.
Z pohľadu dizajnu ide skôr o doplnenie ponuky než o zásadnú zmenu. Toyota pridala nové farebné kombinácie, disky kolies a rzmenila nárazníky a masku chladiča. Model si ale aj tak zachováva svoju vizuálnu identitu, ktorá sa ukázala ako úspešná, no zároveň ponúka viac možností individualizácie.
Modernizovaný Toyota Yaris Cross predstavuje premyslený krok vpred. Toyota sa zamerala na techniku, komfort a technologickú výbavu, pričom zachovala silné stránky modelu. Rozšírenie ponuky na dva hybridné pohony, Hybrid 115 pre základné výbavy Active a Comfort a nový Hybrid 130 pre vyššie verzie, dáva zákazníkom väčší výber podľa konkrétnych požiadaviek. V praxi to znamená, že Yaris Cross ostáva efektívnym mestským SUV, no po novom dokáže lepšie obstáť aj v náročnejších jazdných podmienkach.
