Volkswagen Transporter Sportline predstavuje vrchol dizajnového a výbavového spracovania novej generácie modelu Transporter. Ide o verziu, ktorá sa nesnaží zmeniť charakter vozidla po technickej stránke. Chce priniesť výraznejší vzhľad, lepší interiér a športovejší dojem bez straty praktických vlastností, ktoré sú pre Transporter kľúčové.
Najväčšie zmeny sa týkajú exteriéru. Transporter T7 Sportline dostal kompletný aerodynamický balík s novými nárazníkmi, bočnými prahmi a zadným spojlerom. Charakteristickým prvkom je červená linka v prednej časti, ktorá vizuálne odkazuje na športové modely značky Volkswagen. Veľké 19-palcové disky kolies spolu so zníženým podvozkom dodávajú vozidlu širší a nižší postoj, než majú bežné pracovné verzie Transportera.
Podvozok je znížený o 29 mm, čo má pozitívny vplyv na stabilitu a celkový pocit z jazdy na asfalte. Nejde však o radikálne športové nastavenie, ale o kompromis medzi dynamickejším prejavom a zachovaním komfortu pri každodennom používaní, vrátane jazdy s nákladom alebo plným obsadením. Vizáž má pripomínať športové verzie GTI modelov Golf a Polo.
Interiér Volkswagenu Transporter Sportline je výrazne odlíšený od základných výbav. Použité sú športové sedadlá s kombinovaným čalúnením, kontrastné prešívanie, dekoratívne prvky s označením Sportline a lepšie spracovanie detailov.
Výbava Sportline zahŕňa vyhrievaný volant, podsvietené prahy dverí a ďalšie komfortné prvky, ktoré robia z Transportera vhodné vozidlo aj na dlhé presuny mimo pracovného nasadenia.
Z technického hľadiska zostáva ponuka pohonných jednotiek rovnaká ako pri štandardných verziách novej generácie Transportera. K dispozícii sú moderné dieselové motory a plne elektrický e-Transporter. Elektrická verzia ponúka najvyšší výkon v rámci modelového radu a z hľadiska dynamiky prekonáva spaľovacie varianty, no Sportline nie je viazaný na konkrétny typ pohonu.
Volkswagen ponúka Transporter Sportline v karosárskych verziách panel van aj Kombi. Obe sú dostupné s krátkym aj dlhým rázvorom, čo znamená, že športovo ladená verzia zostáva plne kompatibilná s profesionálnym využitím. Z pohľadu trhu ide o odpoveď na rastúci dopyt po úžitkových vozidlách, ktoré okrem funkčnosti ponúkajú aj výrazný dizajn a vyšší imidž.
Zaujímavým doplnkom je limitovaná edícia Sportline 75, vyrobená v obmedzenom počte kusov. Táto verzia sa odlišuje špeciálnym farebným prevedením a unikátnymi detailmi interiéru, čím cieli skôr na nadšencov a zberateľov než na flotilových zákazníkov.
Pre slovenský trh zatiaľ nebola dostupnosť verzie Sportline oficiálne potvrdená. Ak sa však dostane aj do našej ponuky, dá sa očakávať, že pôjde o jednu z najdrahších konfigurácií modelu Transporter.
Sportline tak predstavuje skôr imidžovú záležitosť než racionálnu voľbu pre čisto pracovné účely, no presne v tom spočíva jeho význam v rámci modelového radu. U nás jednoducho trh na športové dodávky nie je. Aj keď sú športové len vizuálne. Veď aj Ford má v ponuke sesterský model Transit Custom s prevedením MS-RT. Ale v susednej Českej republike v ponuke figuruje.
