Géčko je tá legenda, ktorá zostane, aj keď Defender zahlási koncom roka ústup. Doteraz bol dostupný s naftovými motormi, ako AMG ako päťkilo. G500 mal V8 s objemom 5,5 litra a výkonom 285 kW (387 k). Lenže časy sa menia a požiadavky na emisie tiež.
Pod kapotou G500 našťastie zostane motor V8, ale jeho objem bude iba 4 litre. Agregát s dvoma turbami je podobný ako ten v novom C63 AMG a v AMG GT. To znamená, že spĺňa emisnú normu Euro 6.
Vlastne je úplne rovnaký ako ten v koncepte G500 4×42. Dosahuje slušných 310 kW (422 k). Toľko teda zatiaľ. Ale na rok 2017 si automobilka pripravuje novú generáciu. Predpokladáme podobné tvary, len bude o 10 centimetrov širší. A má tiež stratiť až 200 kíl hmotnosti.
