Suzuki uvádza na európsky trh novú generáciu modelu Across, ktorá predstavuje technologicky najvyspelejšie SUV v aktuálnej ponuke značky. Across je postavený výhradne ako plug-in hybrid a v technickom základe vychádza z najnovšej Toyoty RAV4 Plug-in Hybrid.
Spolupráca oboch značiek znamená, že Suzuki využíva kompletne hotovú hybridnú architektúru vrátane platformy, pohonného systému aj elektroniky, pričom model sa od Toyoty odlišuje najmä dizajnovými detailmi a značkovou identitou. Alebo inak povedané, sú to rovnaké autá, len s malými retušami a vymenenými znakmi.
Across patrí do segmentu stredne veľkých SUV a jeho koncepcia je jasne zameraná na kombináciu nízkych emisií, vysokej efektivity a plnohodnotných jazdných vlastností bez nutnosti kompromisov v oblasti výkonu alebo pohonu všetkých kolies.
Across má plug-in hybridný pohon s vysokým výkonom
Pohon nového Suzuki Across zabezpečuje atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 2,5 litra, ktorý je doplnený o dvojicu elektromotorov. Jeden elektromotor je integrovaný do prednej nápravy, druhý poháňa zadné kolesá, čím vzniká elektrický pohon všetkých kolies bez mechanického spojenia medzi nápravami. Celkový systémový výkon dosahuje viac ako 300 koní (221 kW), čo radí Across medzi výkonnejšie plug-in hybridné SUV vo svojej triede.
Takáto konfigurácia umožňuje veľmi dobrú dynamiku. Zrýchlenie z 0 na 100 km/h sa pohybuje približne okolo hranice šiestich sekúnd, čo je hodnota porovnateľná s mnohými čisto benzínovými SUV s výrazne vyššou spotrebou. Maximálna rýchlosť je elektronicky obmedzená, pričom vozidlo si zachováva stabilitu aj pri vyšších diaľničných rýchlostiach.
Batéria a elektrický dojazd
Jedným z kľúčových technických parametrov je kapacita trakčnej batérie. Suzuki Across využíva lítium-iónový akumulátor s kapacitou 22,7 kWh, čo je nadpriemerná hodnota v segmente plug-in hybridov. Vďaka tomu je možné absolvovať až 100 kilometrov v čisto elektrickom režime podľa metodiky WLTP.
V reálnej prevádzke to znamená, že väčšina každodenných jázd môže prebiehať bez aktivácie spaľovacieho motora, najmä pri pravidelnom domácom alebo firemnom nabíjaní. Elektrický režim je dostupný aj pri vyšších rýchlostiach, pričom systém plynule prepína medzi elektrickým, hybridným a kombinovaným režimom podľa aktuálnych jazdných podmienok a stavu batérie.
Pohon všetkých kolies a jazdné vlastnosti Across
Elektrický pohon zadnej nápravy tvorí základ systému pohonu všetkých kolies, ktorý pracuje automaticky bez zásahu vodiča. Rozdelenie krútiaceho momentu medzi nápravy prebieha elektronicky a prispôsobuje sa adhéznym podmienkam. Výsledkom je lepšia trakcia na mokrom alebo zasneženom povrchu a vyššia stabilita pri dynamickej jazde.
K dispozícii je aj špecifický jazdný režim určený pre zhoršené podmienky, ktorý optimalizuje prenos výkonu medzi jednotlivé kolesá. Hoci Across nie je terénnym vozidlom v pravom slova zmysle, zvládne bežné nespevnené cesty alebo zimné podmienky bez výrazných obmedzení.
Podvozok Suzuki Across je naladený komfortne, s dôrazom na istotu a predvídateľnosť. Vyššia hmotnosť spôsobená batériou je maskovaná dobrým rozložením hmotnosti a nízkym ťažiskom, čo sa pozitívne prejavuje v zákrutách aj pri rýchlej zmene smeru.
Interiér, výbava a praktickosť
Interiér Suzuki Across je navrhnutý s dôrazom na funkčnosť a moderné technológie. Vodič má k dispozícii digitálny prístrojový panel, veľký centrálny displej infotainmentu a širokú paletu asistenčných systémov. Nechýba adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, automatické núdzové brzdenie či rozpoznávanie dopravných značiek.
Priestorové pomery v kabíne zodpovedajú štandardom strednej triedy. Na zadných sedadlách je dostatok miesta aj pre dospelých cestujúcich a batožinový priestor ponúka praktický objem, ktorý je síce mierne obmedzený umiestnením batérie, no stále plne využiteľný na rodinné cestovanie.
Postavenie na trhu
Suzuki Across vstupuje do segmentu, kde dominuje najmä Toyota RAV4 Plug-in Hybrid, ale čelí aj konkurencii v podobe modelov Mitsubishi Outlander PHEV, Hyundai Santa Fe PHEV či Kia Sorento PHEV. Jeho silnou stránkou je kombinácia vysokého výkonu, veľkej batérie a pohonu všetkých kolies v štandardnej konfigurácii.
Across predstavuje technicky vyspelé riešenie pre zákazníkov, ktorí hľadajú plug-in hybridné SUV s reálnou elektrickou využiteľnosťou a bez potreby prechodu na čisto elektrický pohon. A nakoľko sa podobá na RAV4 si už musíte povedať sami.
