Sedmičkový Golf už nielen klope na dvere, on priam búcha a trieska. A postupne sa vynárajú aj nové detaily. Ako napríklad, že základ bude 1,2 TSI s výkonom 77 kW (105 k), ktorý veľmi, podľa rečí, netrpí stopercentnou spoľahlivosťou. Síce má reťaz, ale občas vie preskočiť.
Silnejšia alternatíva s 90 kW (122 k) bude 1,4 TSI BlueMotion. Nad ním bude rovnaký základ s 103 kW (140 k) a vypínaním valcov. Všetky tri benzínové motory sú spojené s manuálnou šesťstupňovou prevodovkou alebo so sedemstupňovým dvojspojkovým DSG.
Ani na legendárnu naftu v koncerne nezabudli. Veď iba s ňou bude zo začiatku možné kombinovať pohon všetkých kolies 4Motion. Detailne teda 1,6 TDI BlueMotion s výkonom 77 kW (105 k) a 2,0 TDI dosahujúci 110 kW (150 k). Zatiaľ iba s manuálom so šiestimi rýchlosťami.
Golfové novinky ďalej hovoria o možnosti rozšírenia výbav Comfortline a Highline o balík pomoci. V ňom možno nájsť adaptívny tempomat, Bi-xenónové reflektory s dennými LEDkami a poritkrádežovým systémom Plus.
Stále to je ale Golf, ktorý sa nemení. Ak sa vám zdá príliš nudný a ste ortodoxným fanúšikom koncernu „fau-vé“, tak máte ešte jednu tajnú možnosť s odvážnejším dizajnom a názvom Seat Leon.
