Ak by sme mali čínskym automobilkám vyčítať jednu vec, tak možno to, že niekedy menia svoje modely rýchlejšie, než ich stihneme poriadne otestovať. Chery Tiggo 7 je toho celkom dobrým príkladom.
Súčasná generácia sa ešte len poriadne zabývala na európskych cestách a už sa ukazuje jej nástupca. Toho sme si mohli pozrieť na prezentácii a prvý dojem je veľmi pozitívny. Nové Tiggo 7 totiž nevyzerá ako auto, ktoré by chcelo zákazníka presviedčať iba cenovkou.
Európsky trh si naň ešte počká. Podľa predbežných informácií sa má novinka dostať k nám koncom roka 2027. Svetovú premiéru absolvovala u v čínskom meste Wuhu, kde Chery predstavilo aj jej dobrodružnejšie ladeného súrodenca Tiggo X7. Rozdiel medzi nimi nie je len v názve. Kým klasické Tiggo 7 má byť predovšetkým rodinným SUV na každodenné používanie, X7 sa orientuje viac na výlety mimo asfaltu a náročnejšie podmienky.
Klasická sedmička zaujme najmä tým, čo sa nachádza vnútri. Kabína pôsobí moderne, ale nie je to iba o tom, že niekto natiahol cez polovicu palubnej dosky veľký displej. Ten je, samozrejme, neprehliadnuteľný, no dôležitejšie je celkové spracovanie. Materiály vyzerajú kvalitne, jednotlivé povrchy pôsobia hodnotne a interiér má príjemný dojem aj pri bližšom skúmaní. Na fotografiách sa dá všeličo prikrášliť, ale pri osobnej prehliadke už musí auto ukázať trochu viac.
Zaujímavým riešením sú dve bezdrôtové nabíjacie plochy v prednej časti. Konečne nemusí posádka rozhodovať, kto má právo na nabitý mobil a kto sa bude pozerať na klesajúce percentá batérie. V rodinnom aute je to celkom praktická vec. Obzvlášť vtedy, keď telefón jedného člena posádky slúži na navigáciu a druhý si práve potrebuje nabiť zariadenie. Ale takéto nabíjacie plochy rozhodne nie sú úplnou novinkou, však, Škoda Kodiaq.
Chery sa venuje aj sedadlám. Prvé informácie hovoria o komfortných predných sedadlách s možnosťou masáže, vyhrievania a ventilácie, pričom sa spomína aj výsuvná opierka nôh. To už znie ako výbava, ktorú by sme pred pár rokmi očakávali skôr v podstatne drahšej kategórii.
Zatiaľ však nevieme, čo presne z toho dostanú slovenské verzie, ale niektoré výbavy ventiláciu určite budú mať. Pri čínskych automobilkách občas býva rozdiel medzi tým, čo dokážu ponúknuť na domácom trhu, a tým, čo sa dostane do európskeho cenníka, niekedy poriadne veľký.
Praktickosť má podporiť aj batožinový priestor s objemom 505 litrov. To je údaj uvádzaný pri novom modeli a na rodinné SUV tejto veľkosti ide o použiteľnú hodnotu. Chery pripravilo tiež nastaviteľné operadlá zadných sedadiel.
V kabíne nie je Tiggo 7 len efektnou prezentáciou technológií, ale aj o snahou spríjemniť každodenné cestovanie. Auto má podľa odhadov 4,6 metra na dĺžku a rázvor 2,7 metra.
Zaujímavá je aj bezpečnostná stránka. Automobilka uvádza karosériu typu klietky, v ktorej má viac než 80 percent konštrukcie tvoriť vysokopevnostná oceľ. K dispozícii má byť viac ako dvadsať aktívnych bezpečnostných a asistenčných funkcií. Celý modelový rad Tiggo 7 už získal päťhviezdičkové hodnotenia v testoch C-NCAP, Euro NCAP, ANCAP a ASEAN NCAP. Pri novej generácii však bude dôležité sledovať výsledky konkrétneho auta, nie automaticky prenášať hodnotenie predchodcu.
A čo motory? Chery zatiaľ naznačuje elektrifikované riešenia vrátane plug-in hybridnej verzie Super Hybrid. Tá má dostať funkciu plánovaného nabíjania, takže majiteľ si bude môcť nastaviť, kedy sa má batéria začať dobíjať. To môže byť výhodné pri domácich tarifách s lacnejšou elektrinou počas noci. Konkrétne výkony, kapacita batérie či elektrický dojazd pre slovenskú verziu zatiaľ potvrdené nie sú.
Nové Tiggo 7 teda zatiaľ nemá všetky karty na stole. Nevieme cenu, presné motorizácie ani výbavy, a na slovenské cesty dorazí až koncom roka 2027. Už pri osobnej prehliadke však ukázalo, že Chery sa chce posúvať v kvalite kabíny a komforte. Dva bezdrôtové nabíjacie priestory, veľký displej, hodnotne pôsobiace materiály a 505-litrový kufor sú dobrý základ.
A ak váhate, či treba čakať na nové Tiggo 7 ešte rok, tak dobrou správou je, že aj to súčasné má stále výbornú bezpečnosť a veľmi rozumné ceny. O bezpečnosti Chery presvedčilo, keď v prezentácii poslalo jedno takéto auto do náruče čelného nárazu s nákladným vozidlom. Ak by v aute boli reálni ľudia, nie figuríny, tak by prežili bez akýchkoľvek problémov. Pozrite si ako to biele dopadlo v galérii. Nové má pieskovo béžovú farbu.
