Keď Land Rover predstaví novú verziu svojho vlajkového modelu, vždy to stojí za pozornosť. V prípade Range Rover SV Ultra to však platí dvojnásobne. Nejde totiž len o ďalší stupienok výbavy, ale o jasnú snahu posunúť hranice luxusu v segmente SUV na úplne novú úroveň.
Divízia Special Vehicle Operations si tentoraz zobrala za cieľ vytvoriť auto, ktoré bude pôsobiť menej ako dopravný prostriedok a viac ako exkluzívny produkt na mieru. A to sa prejavuje prakticky v každom detaile.
Na prvý pohľad síce Ultra vychádza z aktuálnej generácie Range Roveru, no čím dlhšie sa naň pozeráte, tým viac si uvedomujete, že ide o niečo výnimočné. Dizajn zostáva minimalistický, čistý a typicky britsky elegantný, no detaily sú oveľa sofistikovanejšie.
Range Rover SV Ultra ukazuje nové laky, špecifické kombinácie farieb a precízne spracované doplnky. Tieto prvky robia z auta nenápadný, no zároveň jasne rozpoznateľný vrchol ponuky. Nie je to SUV, ktoré kričí do sveta, že je drahé. Skôr naopak. Stále sa snaží zachovať istú dávku decentnosti.
Skutočné divadlo sa odohráva v interiéri. Ak ste si doteraz mysleli, že Range Rover patrí medzi najkomfortnejšie autá na trhu, verzia SV Ultra vás presvedčí, že stále existuje priestor na zlepšenie. Kabína pôsobí skôr ako súkromný salón než klasický interiér auta.
Materiály sú na absolútnej špičke, od kože cez drevo až po moderné prvky, ktoré si zákazník môže prispôsobiť podľa vlastného vkusu. Personalizácia Range Roveru SV Ultra tu neznamená výber z pár balíkov, ale reálnu možnosť vytvoriť si unikátny kus.
Zadná časť je pritom kľúčová. Dve samostatné sedadlá s množstvom nastavení, masážou, ventiláciou a vlastným ovládaním prakticky všetkého robia z cestovania zážitok, ktorý sa skôr blíži biznis triede v lietadle než jazde autom.
Medzi sedadlami môže byť chladiaci box, výsuvné stolíky či ďalšie prvky podľa želania majiteľa. Všetko dopĺňa špičkový audiosystém, ambientné osvetlenie a dôkladné odhlučnenie, ktoré posúva komfort na úroveň, kde prestávate vnímať okolitý svet. Vnímate len luxus a zvuk z aparatúry SV Electrostatic Sound za príplatok 15 011 eur.
Technologicky ide o to najlepšie, čo dnes značka ponúka. Infotainment Pivi Pro je rýchly, prehľadný a doplnený o veľké displeje aj pre zadných pasažierov. Nechýbajú najnovšie asistenčné systémy, ktoré dokážu výrazne uľahčiť jazdu, či už ide o diaľnicu alebo mestskú premávku. Samozrejmosťou je aj schopnosť zvládať terén, hoci je jasné, že väčšina majiteľov sa s týmto autom do blata nikdy nevyberie. Je však dobré vedieť, že môže.
Podvozok patrí znova k vrcholu toho, čo dnes v segmente existuje. Adaptívne odpruženie, natáčanie zadných kolies a množstvo elektroniky zabezpečujú, že auto pôsobí aj napriek svojej veľkosti mimoriadne pokojne a stabilne. Jazda je plynulá, tichá a absolútne suverénna. Presne tak, ako by ste od takéhoto auta očakávali.
Pod kapotou sa objavia tie najvýkonnejšie motorizácie. Znamená to buď plug-in hybrid s označením P550e PHEV, ktorý má dojazd na elektrickú energiu 106 kilometrov. Podľa WLTP, ale aj tak v ňom bude aspoň 75 kilometrov absolútne ticho. Výkon kombinácie radového šesťvalca a elektormotora je 404 kW (550 k). Na stovke je za 5,1 sekundy.
Druhou alternatívou v súčasnom konfigurátore na Slvoensku je pre Range Rover SV Ultra prevedenie P540 MHEV s mild hybridom dopĺňajúcim motor V8. Má výkon 395 kW (537 k) a na stovku sa dostane za 4,8 sekundy. Prečo je práve menej výkonný motor rýchlejší? Jednoducho preto, že má nižšiu hmotnosť. Lenže nové prevedenie, toto šialenejšie má mať až P615, čiže V8 s výkonom skoro ako Defender Octa, 453 kW (615 k).
Zaujímavosťou je aj samotný spôsob predaja. Range Rover SV Ultra totiž nebude dostupný pre každého. Land Rover plánuje osloviť len vybraných klientov formou pozvánok, čím sa ešte viac približuje značkám ako Rolls-Royce Cullinan. Každý kus má byť do veľkej miery unikát, čo len podčiarkuje jeho exkluzivitu.
A cena? Tá začína v konfigurátore na hodnote 288 036 eur za P550e a aktuálne je v ňom stále za 301 470 eur za P540. Lenže tento nový model bude mať motor P615, ktorý hovorí o výkone v konských silách. V kontexte konkurencie, kde figuruje napríklad Bentley Bentayga, to síce nie je prekvapenie, no stále ide o sumu, ktorá jasne ukazuje, pre koho je toto auto určené.
Range Rover SV Ultra nie je len ďalším luxusným SUV. Je to vyjadrenie toho, kam až môže zájsť kombinácia technológií, remeselného spracovania a individuálneho prístupu k zákazníkovi.
