Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ vstupuje do novej éry výkonný dvojliter je fuč

Mercedes-AMG sa už dlhší čas netají tým, že elektrická budúcnosť nebude znamenať koniec športových modelov. Práve naopak. Nový model CLA 45 4Matic+ ukazuje, že značka z Affalterbachu chce využiť výhody elektromobility naplno a zároveň si zachovať vlastnú identitu. 

Nebolo by totiž ťažké postaviť výkonný elektromobil. Náročnejšie je vytvoriť auto, ktoré bude pôsobiť ako skutočné AMG. To je dôvod, prečo sa vývojári nesústredili iba na čísla. Samozrejme, aj tie vyzerajú pôsobivo. 

Systémový výkon sa dostal na 500 kW (680 k), zrýchlenie na stovku je len 2,7 sekundy a maximálna rýchlosť až 270 km/h robia z CLA 45 jeden z najvýkonnejších modelov vo svojej triede. Ešte zaujímavejšie však je, ako sa k týmto hodnotám Mercedes-AMG dopracoval.

Namiesto jedného alebo dvoch elektromotorov prichádza úplne nová koncepcia troch axiálnych elektromotorov. Jeden poháňa prednú nápravu, ďalšie dva zadné kolesá samostatne. Práve nezávislé riadenie zadných kolies umožňuje mimoriadne presné rozdeľovanie výkonu podľa aktuálnej situácie. 

Elektronika v CLA 45 dokáže v priebehu okamihu meniť krútiaci moment na každom kolese, čím zlepšuje stabilitu, trakciu aj ochotu zatáčať. To je technológia, ktorú bolo ešte pred niekoľkými rokmi možné vidieť iba pri výrazne drahších športových automobiloch, veď doteraz boli podobne veľké autá len s jedným elektromotorom.

Nové CLA 45 4Matic+ nestojí na upravenej platforme spaľovacieho modelu. Využíva úplne novú architektúru navrhnutú pre elektromobily. Tá má 800-voltovú elektrickú sústavu, ktorá prináša nielen vyššiu efektivitu, ale aj veľmi rýchle nabíjanie. 

Maximálny nabíjací výkon dosahuje 330 kW, takže doplnenie energie z 10 na 80 percent môže za ideálnych podmienok trvať 22 minút. Akumulátor s kapacitou 94 kWh zároveň sľubuje dojazd až 670 kilometrov podľa metodiky WLTP pre štvordverové kupé. Shooting Break bude zvládať prejst až 640 kilometrov.

Mercedes-AMG si však uvedomuje, že samotné technické údaje nestačia. Mnohí fanúšikovia športových áut sa obávajú, že elektromobily síce ponúkajú brutálne zrýchlenie, ale za volantom pôsobia príliš sterilne. Aj preto vývojári pripravili riešenia, ktoré majú vodiča viac vtiahnuť do jazdy. 

Súčasťou výbavy sú simulované prevodové stupne, zvuková kulisa vytvorená špeciálne pre modely AMG aj odozva prenášaná do sedadiel. Nejde o snahu napodobniť spaľovací motor za každú cenu, ale o vytvorenie väčšej emocionálnej väzby medzi vodičom a autom.

Samozrejmosťou pre CLA 45 4Matic+ zostáva adaptívny športový podvozok, aktívna aerodynamika aj pohon všetkých kolies 4Matic+ ako naznačuje označenie. Ten v spolupráci s tromi elektromotormi neustále mení rozdelenie výkonu podľa aktuálnej situácie. 

Všetky tieto systémy majú spoločný cieľ. Chcú, aby vodič nemal pocit, že riadi iba veľmi rýchly elektromobil, ale skutočný model AMG.

Aj dizajn jasne naznačuje, že toto nie je bežné CLA. Predná časť dostala charakteristickú masku AMG interpretovanú pre elektrickú éru, nechýbajú rozšírené blatníky, agresívnejšie nárazníky ani aerodynamické prvky navrhnuté s dôrazom na vysoké rýchlosti. 

Interiér CLA 45 4Matic+ zase kombinuje najnovšiu generáciu systému MBUX s typickými športovými prvkami divízie AMG, vrátane športového volantu, výrazne tvarovaných sedadiel či možnosti detailného nastavenia jazdných režimov.

Mercedes-AMG CLA 45 4Matic+ predstavuje viac než len ďalší výkonný elektromobil. Je to ukážka toho, ako si značka predstavuje budúcnosť športových áut. Bez spaľovacieho motora, ale s dôrazom na výkon, technológie a vodičský zážitok. Či sa jej podarí presvedčiť aj skalných priaznivcov klasických modelov AMG, ukáže až prvé jazdenie.