Ford je na svoj motor 1,0 EcoBoost patrične pyšný. Okrem testovaného Focusu ho nasadí aj v Mondeu a B-Maxe. Teraz je jasné, že sa ho dočkajú aj modely C-Max a Grand C-Max.
Obe karosérie dostanú presne tie isté verzie ako sú vo Focuse. Menovite teda slabší EcoBoost s päťstupňovou prevodovkou a výkonom 74 kW (100 k) a silnejší so stupňom naviac dosahujúci 92 kW (125 k).
Je to logický krok, pretože vo Focuse je to trhák a je s ním až štvrtina objednávaných áut. S oboma výkonmi bude mať C-Max zhodnú spotrebu 5,1 litra na 100 kilometrov a Grand C-Max 5,2.
Automobilka predpokladá, že v roku 2015 bude viac ako polovica nových vozidiel s modrým oválom v Európe poháňaná motormi EcoBoost, ktoré by mali postupne nahradiť súčasné agregáty s atmosférickým plnením a objemami 1,6 a 2,0.
Len tak ďalej, treba využívať marketingovú silu motora roka.
