Rumunská značka Dacia pokračuje v rozširovaní ponuky smerom do vyšších segmentov a po veľkom SUV Dacia Bigster prichádza s ďalším novým modelom. Novinka dostala meno Dacia Striker a podľa prvých informácií a fotiek ide o netradičné zvýšené kombi, ktoré kombinuje vlastnosti klasického rodinného auta a crossoveru.
Automobilka ním reaguje na postupný ústup tradičných kombi z trhu a zároveň chce osloviť zákazníkov, ktorí nechcú klasické SUV, no potrebujú veľký a praktický automobil.
Striker vznikol v rámci strategického plánu rozvoja značky, ktorý má do roku 2030 posilniť prítomnosť Dacie v segmente C. Ten je v Európe jedným z najdôležitejších, keďže práve tu sa nachádzajú populárne rodinné modely ako Škoda Octavia alebo Volkswagen Golf. Novinka má pritom konkurovať najmä praktickým kombi, pričom zaujme zvýšeným podvozkom a robustným vzhľadom podobným verziám typu Škoda Octavia Scout. Ale Scout už v ponuke nie je, mal by byť Scoutline pre Octaviu, ale to ukáže čas.
Karoséria Dacie Striker je koncipovaná ako crossoverové kombi. Má dlhú strechu, výrazný zadný previs a zvýšenú svetlú výšku doplnenú ochrannými plastovými prvkami okolo blatníkov a prahov. Dizajn nadväzuje na aktuálny štýl značky, ktorý poznáme z modelov Duster alebo Bigster, s ostrými líniami, robustným predkom a modernou svetelnou grafikou. Zaujímavým detailom je aj zadná časť s horizontálnym čiernym prvkom spájajúcim svetlá, ktorý zdôrazňuje šírku auta.
Rozmerovo sa novinka zaradí medzi najväčšie modely značky. Dĺžka dosahuje 4,62 metra a to znamená, že Striker bude väčší než Dacia Jogger a dlhší ako Bigster, o 5 centimetrov. Zároveň sa priblíži typickým kombi nižšej strednej triedy. To by sa malo pozitívne prejaviť najmä na priestore pre cestujúcich a veľkosti batožinového priestoru. Práve praktickosť a úžitková hodnota sú totiž jedným z hlavných pilierov filozofie značky Dacia.
Technickým základom bude platforma CMF-B z aliancie Renault Group, ktorú využívajú aj ďalšie modely značky. Vďaka tomu môže Dacia ponúknuť moderné pohonné jednotky a zároveň udržať výrobu cenovo dostupnú. Rovnakú architektúru využíva aj Bigster, takže Striker bude s týmto SUV zdieľať veľkú časť techniky.
Ponuka motorov má byť pomerne široká a bude vychádzať z pohonných jednotiek dostupných pre Bigster. Základ bude tvoriť trojvalec 1,2 litra s mild-hybridnou podporou. Okrem toho sa počíta aj s tradičnou dvojpalivovou verziou spaľujúcou benzín aj LPG, čo je riešenie, ktoré Dacia dlhodobo ponúka ako lacnú alternatívu k hybridným systémom.
Najzaujímavejšou alternatívou však bude plnohodnotný hybrid s výkonom 114 kW (155 k). Tento systém kombinuje benzínový motor s elektromotorom a automatickou prevodovkou, pričom umožňuje jazdu na elektrickú energiu pri nízkych rýchlostiach a zároveň znižuje spotrebu paliva v meste.
Dacia zároveň plánuje aj verziu s pohonom všetkých kolies. Na rozdiel od klasických mechanických systémov však pôjde o elektrifikované riešenie, pri ktorom zadnú nápravu poháňa elektromotor. Takýto systém je jednoduchší a lacnejší než tradičný pohon 4×4, pričom dokáže ponúknuť lepšiu trakciu na klzkom povrchu alebo v ľahšom teréne.
Výroba modelu Striker by mala prebiehať v tureckom závode koncernu Renault v meste Bursa, ktorý už dnes produkuje viaceré modely pre európsky trh. Premiéra auta je plánovaná na rok 2026, pričom predaj by sa mohol začať koncom roka alebo začiatkom roku 2027.
Dôležitým tromfom by mala byť cena. Podľa prvých infromácii by základná verzia mohla stáť menej než 25 000 eur, čo by z modelu Striker urobilo jedno z najdostupnejších rodinných crossoverových kombi v segmente.
Ak sa tieto predpoklady potvrdia, Dacia by mohla prísť s autom, ktoré zaplní zaujímavú medzeru medzi klasickými kombi a kompaktnými SUV. Pre zákazníkov, ktorí potrebujú veľký batožinový priestor, vyšší podvozok a zároveň nechcú zaplatiť cenu typickú pre moderné SUV, môže byť Striker veľmi atraktívnou alternatívou.
