Hyundai zverejnil slovenský cenník modelu Hyundai IONIQ 6 N. Ide o druhý vysokovýkonný elektromobil divízie N po modeli Hyundai IONIQ 5 N a zároveň o najvýkonnejšiu a technicky najradikálnejšiu verziu radu IONIQ 6 dostupnú na našom trhu.
Model je na Slovensku dostupný v konfigurácii N Performance. Cenníková cena s akciovým bonusom je stanovená na 77 390 €. Výbava je koncipovaná ako plne komplexný balík bez potreby ďalšej špecifikácie. Už v základe je pohon všetkých kolies, elektronicky riadený adaptívny podvozok, kompletný balík asistenčných systémov a špecifické N technológie. Príplatkové položky sú obmedzené na panoramatické strešné okno za 1 200 € a balík Techno Pack s digitálnymi vonkajšími spätnými zrkadlami za 1 300 €. A asi ani jedno nechcete. Skôr si priplatíte za metalízu 790 €, alebo za matnú farbu 1 090 €.
Technickým základom je vysokonapäťová batéria s kapacitou 84 kWh. Energiu distribuuje dvojica elektromotorov, jeden na prednej a jeden na zadnej náprave. Celkový systémový výkon dosahuje 478 kW (650 k) v režme N Grin Boost. Krútiaci moment 770 Nm je rozdeľovaný medzi nápravy aktívne podľa zvoleného jazdného režimu a aktuálnej adhézie.
Zrýchlenie z 0 na 100 km/h prebehne približne za 3,2 sekundy, maximálna rýchlosť dosahuje 257 km/h. Ide o hodnoty, ktoré si vyžadujú nielen vysoký výkon, ale aj adekvátne dimenzovaný podvozok, brzdy a systém riadenia teploty pohonného ústrojenstva.
Facelift modelového radu IONIQ 6 priniesol optimalizáciu aerodynamiky a úpravy dizajnových detailov karosérie. Verzia N tieto zmeny ďalej rozvíja. Karoséria má rozšírené blatníky, špecifické nárazníky a upravené prúdenie vzduchu v oblasti prednej časti aj zadného difúzora. Cieľom je zvýšenie prítlaku a stability vo vysokých rýchlostiach. Pri elektromobile s okamžitým nástupom plného výkonu je stabilita pri akcelerácii a v rýchlych zmenách smeru zásadná.
Podvozok IONIQ 6 N využíva elektronicky riadené adaptívne tlmiče s individuálnym nastavením podľa jazdného režimu. Riadenie je upravené pre presnejšiu odozvu a rýchlejšiu reakciu na vstupy vodiča. Brzdová sústava je dimenzovaná na opakované intenzívne spomaľovanie, pričom spolupracuje s rekuperačným systémom. Riadenie teploty batérie a motorov je optimalizované pre záťažové scenáre vrátane jazdy na okruhu.
Významnou súčasťou modelu sú špecifické N technológie zamerané na zvýšenie jazdnej interaktivity. Systém N e-Shift simuluje radenie prevodových stupňov vrátane prerušovaného ťahu, čím vytvára pocit klasickej viacstupňovej prevodovky. N Active Sound+ generuje syntetický zvukový prejav reagujúci na zaťaženie a zvolený režim. Cieľom je posilniť spätnú väzbu vodiča.
Funkcia N Grin Boost umožňuje krátkodobé využitie maximálneho výkonu systému. Aktivuje sa tlačidlom na volante a upravuje mapovanie výkonu aj reakciu pohonu všetkých kolies. Zvýšenie výkonu je z hodnoty 448 kW (609 k) na 478 kW (650 k) a krútiaci moment stúpa o 30 Nm zo 740 Nm.
N Launch Control optimalizuje trakciu pri štarte z miesta. Systém N Torque Distribution umožňuje meniť charakter rozdelenia krútiaceho momentu medzi nápravami. N Drift Optimizer upravuje stabilizačné zásahy a distribúciu výkonu s cieľom umožniť kontrolované pretáčavé správanie. Pre jazdu na uzavretých tratiach je k dispozícii N Track Manager, ktorý zaznamenáva telemetrické údaje a umožňuje analýzu jednotlivých jázd.
Interiér IONIQ 6 N je prispôsobený športovému charakteru. Športové sedadlá poskytujú výraznejšie bočné vedenie. Volant obsahuje špecifické tlačidlá pre rýchlu aktiváciu N režimov a funkcie Boost. Digitálny prístrojový panel aj centrálny displej ponúkajú rozšírené zobrazenie údajov o výkone, teplote batérie a rozdelení krútiaceho momentu.
Záruka na vozidlo je 5 rokov bez obmedzenia kilometrov. Na vysokonapäťovú batériu sa vzťahuje záruka 8 rokov alebo 160 000 km. V kontexte segmentu vysokovýkonných elektromobilov ide o komplexne vybavený model, ktorý kombinuje maximálny výkon, pokročilé riadenie trakcie a podvozkové úpravy s každodennou použiteľnosťou štvordverového sedanu.
IONIQ 6 N predstavuje technologický vrchol elektrickej ponuky značky Hyundai na slovenskom trhu a zároveň demonštruje smerovanie divízie N do éry vysokovýkonných elektromobilov.
