Po viac než štvrťstoročí sa na európsky trh vracia meno, ktoré kedysi definovalo športové kupé značky Honda. Nový Prelude prichádza ako hybridný model e:HEV, postavený na moderných technológiách, no so zachovaním ducha tradičného dvojdverového kupé. Honda potvrdila, že predaj začne v prvom štvrťroku 2026 a základná cena pre slovenský trh bude 48 790 eur.
Prelude sa vracia s cieľom nadviazať na päť generácií svojho mena, ktoré boli vyrábané v rokoch 1978 až 2001. Počas svojej histórie tento model prinášal technické riešenia, ktoré boli v svojej dobe výnimočné. Spomeňme napríklad natáčanie zadných kolies 4WS, variabilné časovanie ventilov VTEC alebo špičkovú vyváženosť karosérie. Nová generácia sa týchto hodnôt nevzdáva, no interpretuje ich moderným spôsobom. Namiesto vysokootáčkového atmosférického motora prichádza s hybridným systémom e:HEV.
Hybridný pohon e:HEV využíva 2,0-litrový štvorvalec pracujúci v Atkinsonovom cykle v kombinácii s elektromotormi. Spolu poskytujú výkon 147 kW (200 k). Výkon je kombinovaný podľa niektorých zdrojov, aj keď automobilka samotná uvádza len maximálny výkon elekotromotora 135 kW (184 k). Tento systém nevyžaduje externé nabíjanie. Batérie sa dobíjajú počas jazdy a rekuperácie. Vodič si môže zvoliť viacero režimov jazdy vrátane športového nastavenia, pri ktorom systém S+ Shift simuluje radenie prevodových stupňov, aby dodal hybridnej jazde realistickejší pocit. Bezstupňovú automatickú prevodovku s radením prednastavených stupňov si už ale história pamätá.
Výsledkom je kombinácia okamžitej reakcie elektromotora a plynulého zrýchlenia benzínovej jednotky. To vytvára dynamiku, ktorá má byť porovnateľná s predchádzajúcimi benzínovými Preludami. Nový Prelude nie je vôbec pozadu.
Podvozok nového Prelude je odvodený z komponentov, ktoré sa používajú aj pri výkonných verziách Civic Type-R. Honda tak stavia na tuhej karosérii, presnom riadení a brzdovom systéme s vyššou odolnosťou proti prehrievaniu. Hoci nejde o čistokrvný športový model, výrobca zdôrazňuje, že ide o auto pre vodičov, ktorí si chcú užívať jazdu. Tlmenie je optimalizované pre rovnováhu medzi komfortom a stabilitou, čo z nového Prelude robí použiteľné každodenné kupé aj vozidlo vhodné na svižné víkendové výlety.
Dizajn vozidla odkazuje na tradíciu, no prináša aktuálny vizuálny jazyk značky. Silueta s dlhou kapotou a nízkou strechou je doplnená úzkymi svetlometmi a jemne sa zvažujúcou zadnou časťou. Dĺžka karosérie dosahuje 4 520 mm, šírka 1 880 mm a výška 1 355 mm. Tieto rozmery z nového modelu robia výrazne širšie a nižšie kupé než jeho predchodca z roku 2001, ale aj kratšie o niekoľko centimetrov.
Rázvor náprav sa predĺžil o 20 mm, čím sa zlepšila stabilita a komfort jazdy, pričom Honda si udržala ideálne proporcie pre športovo-komfortný charakter. Akurát pri novej generácii môžeme rovno zabudnúť na zložité natáčanie zadnej nápravy 4WS z predchádzajúcich generácií.
Interiér kombinuje minimalistické tvary s technickou precíznosťou. Digitálny prístrojový panel dopĺňa centrálny displej s podporou Android Auto a Apple CarPlay. Honda sa sústreďuje na vodiča, všetky ovládače sú umiestnené logicky, výhľad z vozidla je rozumný a sedadlá majú športové tvarovanie. Kvalita spracovania sa drží v štandarde značky, s dôrazom na materiály a ergonómiu. Samozrejmosťou je súbor bezpečnostných asistentov Honda Sensing, vrátane adaptívneho tempomatu, systému udržiavania v jazdnom pruhu a asistenta pre rozpoznávanie dopravných značiek.
V porovnaní s predchádzajúcou piatou generáciou modelu Prelude, ktorá sa vyrábala do roku 2001 a ponúkala výkon 185 – 200 koní v benzínovej verzii 2.2 VTi, novinka prináša podobný výkon, no odlišný charakter. Hybridný systém e:HEV dodáva vyšší krútiaci moment v nižších otáčkach, čím zlepšuje pružnosť a znížil sa čas reakcie pri akcelerácii. Staršie modely boli charakteristické manuálnou prevodovkou a vysokootáčkovou technikou, zatiaľ čo novinka prináša automatizovaný prenos výkonu cez elektrický systém a režim S+, ktorý má tento charakter čiastočne nahrádzať.
Nová Honda Prelude 2026 nie je určená na prekonávanie rekordov na okruhoch, ale na návrat k pocitu športovej jazdy, ktorý bol s týmto menom vždy spájaný. Honda ukazuje, že aj v dobe elektrifikácie má miesto auto, ktoré kladie dôraz na vodiča, reakcie podvozka a jemnú rovnováhu medzi technikou a emocionálnym zážitkom. Svojim poňatím sa radí medzi hybridné športové kupé, ktoré sa dajú používať denne, a zároveň ponúkajú výnimočný štýl. Honda Prelude tak ostáva verná svojmu menu. Je predzvesťou novej éry, v ktorej sa športová technika a ekológia nemusia vylučovať.
