Škoda Octavia RS230 bola najlepšou Škodou, ktorú sme mali na test. Nebolo to len o minulom roku, ale o celej histórii našeho testovania českých automobilov. Po facelifte má však rovnaký výkon ako RS230 aj bežná Octavia, ale chýba jej samosvor. Tak logický krok je pridať výkon aj najvýkonnejšiemu modelu.
Škoda presne tak spravila. Namiesto označenia RS230 prichádza RS245. Miesto 169 kW (230 k) má auto 180 kW (245 k). Miesto dvoch svetiel má štyri. Vo všetkom je RS245 lepšie. Dokonca má aj širší rozchod kolies o 38 milimetrov na zadnej náprave. Oproti obyčajným Octaviam je RS245 bližšie k zemi o 14 milimetrov.
Vizuálne RS a RS245 nerozoznáte, ale to ani nie je zámerom. Skôr treba vedieť, že okrem nárastu výkonu stúpol aj krútiaci moment. Na súčasných 370 Nm mu bolo treba doplniť 20 Nm. Na stovku sa Octavia RS245 dostane za 6,6 sekundy. Kombi potrebuje desatinu naviac. Reálne tak ubudlo oproti RS240 presne 0,1 sekundy.
Nový diferenciál na prednej náprave je síce samosvor, ale elektronicky riadený, čo je rozdielom oproti obyčajným RSkam.
Škoda s výkonom Golfu GTI Performance sa objaví v Ženeve, popri Kodiaqu Scout a Sportline. RS245 bude dostupná ako liftback aj ako kombi. Tá červená jej sekne!
