Ford sa v Európe pripravuje na výraznú ofenzívu. Automobilka predstavila novú stratégiu pre európsky trh, ktorá zahŕňa sedem nových modelov, rozšírenie úžitkovej divízie Ford Pro, nové technológie aj zmenu prístupu k elektrifikácii. Ford otvorene hovorí, že cesta k bezemisnej mobilite musí byť realistická a prispôsobená reálnym potrebám zákazníkov.
Automobilka chce v najbližších troch rokoch posilniť svoju pozíciu v Európe a zároveň sa vrátiť k modelom, ktoré budú viac zamerané na emócie, charakter a bližšie tradičnému ponímaniu značky. Nová stratégia je podporená aj globálnou komunikačnou platformou Ready-Set-Ford, ktorá stavia na výkonoch, jazdnom zážitku a dobrodružnom charaktere vozidiel.
Veľký dôraz pritom Ford kladie na dve sféry, na úžitkové vozidlá a nové osobné modely s výraznou identitou.
Ford Pro má zostať jednotkou medzi dodávkami
Divízia Ford Pro je už 11 rokov najpredávanejšou značkou úžitkových vozidiel v Európe a automobilka chce túto pozíciu ďalej posilniť. Ford nehovorí iba o samotných vozidlách, ale o celom systéme služieb, softvéru a konektivity, ktoré majú firmám znižovať náklady a zvyšovať efektivitu.
Jednou z hlavných noviniek bude Ford Ranger Super Duty. Bude to extrémne pracovné prevedenie populárneho pick-upu Ranger, ktoré je určené pre najťažšie nasadenie. Ford cieli na záchranné zložky, armádu, lesníctvo či ťažobný priemysel.
Novinka ponúkne kombinovanú hmotnosť súpravy až osem ton, možnosť potiahnuť až 4,5 tony a nosnosť blížiacu sa k dvom tonám. Nechýba zosilnený podvozok, vyššia svetlá výška ani ochrana spodku vozidla. Zaujímavé pritom je, že Ford nechce obetovať komfort. Kabína si zachová moderné technológie, konektivitu a asistenčné systémy známe z klasického Rangeru.
Druhou novinkou bude Ford Transit City, teda nová elektrická mestská dodávka. Ford ňou reaguje na rastúci tlak európskych miest na bezemisnú dopravu a pripravované zóny určené len pre elektromobily.
Transit City bude dostupný v troch verziách vrátane podvozku s kabínou pre rôzne prestavby. Ford sľubuje jednoduchú konfiguráciu a dôraz na nízke prevádzkové náklady. Model sa do predaja dostane ešte tento rok.
Päť nových osobných Fordov do roku 2029
Omnoho zaujímavejšie však pôsobia plány v segmente osobných áut. Ford otvorene priznáva, že chce využiť svoje rally skúsenosti a spojiť ho s postupne prichádzajúcim dobrodružným charakterom značky. Výsledkom majú byť autá s výrazným dizajnom, športovým charakterom a rôznymi typmi pohonu.
Najväčšiu pozornosť pútajú informácie o novom členovi rodiny Ford Bronco. Nebude to znova veľké americké SUV, ale kompaktnejší model vyvíjaný špeciálne pre Európu. Výroba je potvrdená v španielskej Valencii a štart produkcie je naplánovaný na rok 2028.
Ford zatiaľ neprezradil technické parametre, no spomína viacero druhov pohonu. Dá sa očakávať kombinácia hybridných aj elektrických verzií. Automobilka chce zachovať robustný charakter Bronca, no zároveň ho prispôsobiť európskym cestám a požiadavkám.
Ďalšou veľkou témou bude nový elektrický hatchback segmentu B. Výrobca tvrdí, že to nebude obyčajné mestské auto, ale model s dizajnom a jazdnými vlastnosťami inšpirovanými motoršportom. Značka chce využiť svoje skúsenosti z rally a preniesť ich aj do elektromobilov.
Podobnú filozofiu dostane aj malé elektrické SUV, ktoré má kombinovať praktickosť mestského crossoveru s dynamickým charakterom a agresívnejším dizajnom.
Ponuku následne doplnia ešte dva ďalšie crossovery s rôznymi typmi pohonu. Ford zatiaľ detaily neprezradil, no je zrejmé, že automobilka chce vytvoriť kompletne novú generáciu európskych modelov s jednotným štýlom a výraznejšou identitou než doteraz.
Ford kritizuje príliš rýchly tlak na elektromobily
Zaujímavou súčasťou oznámenia o nových modeloch je aj otvorená kritika súčasného regulačného smerovania Európskej únie. Ford tvrdí, že príliš agresívne emisné ciele môžu mať opačný efekt, než regulátori očakávajú.
Automobilka upozorňuje, že zákazníci si v takom prípade ponechávajú staršie autá dlhšie, čo reálne znižovanie emisií spomaľuje. Ford preto hovorí o realistickejšom prístupe a väčšom dôraze na prechodné technológie.
Veľkú rolu podľa značky môžu zohrávať plug-in hybridy a elektromobily s predĺženým dojazdom. Tie umožňujú jazdiť väčšinu času na elektrinu, no zároveň eliminujú obavy z nedostatočnej infraštruktúry.
Ford upozorňuje aj na problémy malých podnikateľov. Elektrické dodávky síce pribúdajú, no firmy často narážajú na nedostatok nabíjacích miest alebo komplikované pripojenie k elektrickej sieti s dostatočnými parametrami.
Aj preto chce Ford ponúkať širšie spektrum pohonov a nenútiť zákazníkov prejsť na elektromobil za každú cenu. Nová stratégia naznačuje, že značka sa chce v Európe opäť odlíšiť. Nielen dizajnom a jazdnými vlastnosťami, ale aj pragmatickejším pohľadom na budúcnosť mobility.
