Ford Capri prichádza aj na náš trh. Jeho predstavenie sme si užili v polke decembra, ale teraz je s novými a upravenými cenami, ktoré zohľadňujú nárast DPH. Ďakujeme. Nie Fordu, ale viete komu ďakovať za tieto konsolidačné opatrenia.
Ford Capri je novým modelom, ktorý ale využíva už osvedčenú platformu koncernu Volkswagen. To znamená, že je postavený na platforme MEB so všetkými výhodami a nevýhodami. A najväčšou nevýhodou je nutnosť priplácať si za tepelné čerpadlo, ktoré nie je sériovo. Po novom stojí pre všetky výbavy 1 530 €. Len pre pripomenutie, pred zvýšením dane to bolo 1 490 €. A takto by sa dalo pokračovať ďalej.
A aj pokračovať budem. Základná cena je 40 990 € po zohľadnení aktuálneho bonusu, predtým to bolo 39 990 €. Za ňu získate verziu s výkonom 125 kW (170 k) s batériou s kapacitou 52 kWh už využiteľne. Toto prevedenie zrýchli na stovku za 8,7 s a ponúka nabíjanie výkonom až 145 kW.
V základnej výbave označenej jednoducho Capri bude už celkom rozumný rozsah prvkov. Bude v nej napríklad 14,6-palcový posuvný displej v strede prístrojovej dosky, ale aj špeciálne tvarovaný volant s lúčom v spodnej časti pripomínajúcim hliník a práve pôvodný Ford Capri. Pôvodný Ford Capri má pripomínať aj štýl predných svetiel, ale aj línia bočného okna. Akurát toto už nie je dvojdverové kupé, ale 5-dverové SUV kupé s masívnymi rozmermi. Dĺžka je 4 634 mm a hmotnosť až 2,2 tony pre štvorkolku.
Úplne základná výbava so štandardným motorom bude mať 19-palcové disky, ale plechové s obyčajnými puklicami. Taktiež bude mať aj bezkľúčové odomykanie, štartovanie, bezdrôtový Apple CarPlay, Android Auto, tempomat s adaptívnou funkciou a možnosťou zastavenia, ale aj vyhrievaný volant a sedadlá, automatickú dvojzónovú klimatizáciu a zadnú parkovaciu kameru. No a budem mať aj mnohých asistentov a projekciu loga Capri.
Každé ďalšie prevedenie Capri už bude mať zliatinové disky a to vrátane rovnakej výbavy s väčšími výkonmi a batériami. Prevedenie Max s väčšou batériou s použiteľnou kapacitou 77 kWh a výkonom elektromotora 210 kW (286 k) bude mať už síce nabíjanie iba rýchlosťou 135 kW, ale za to prejde a 627 km. Bude stáť 49 190 €.
Ak chcete nadstavbu na toto, tak si môžete priplatiť a za 52 990 € máte prevedenie Capri Max s pohonom všetkých štyroch kolies, ktoré má 250 kW (340 k) a 79 kWh batérie. Dojazd je tu zmenšený na 592 km. Ale to stále nie je všetko.
Ford Capri prinesie aj výbavu Premium, ktorá bude dostupná iba pre batérie Max, čiže pre prevedenie s výkonom 210 kW (286 k), ktoré bude mať vďaka 20-palcovým zliatinovým diskom dojazd iba 598 km a bude stáť 52 090 €. Za 55 990 € budete mať dojazd 560 km a výkon znova 250 kW (340 k).
Premium má naviac 20-palcové zliatinové disky, ktoré zmenšili dojazd, ale aj prémiový audio systém Bang and Olufsen uberajúci 5 litrov z kufra, maticové LED svetlomety s adaptívnymi lúčmi, elektrické otváranie piatych dverí, LED ambientné osvetlenie a prahové lišty predných dverí s nápisom Capri.
Pre všetky modely Ford Capri bude štandardná záruka 5 rokov alebo 150 000 km, ale na vysokonapäťový akumulátor bude 8 rokov alebo 160 000 km. Na 2 roky bude tiež v základnej ponuke a asistencia po celej Európe. Jediné, čo si, v podstate, musíte priplatiť, alebo by ste si aspoň mali priplatiť, je to tepelné čerpadlo. Stojí 1 530 € a určite sa vám oplatí.
