Už v roku 1949 sa začali v motoristických kruhoch na svete hodnotiť automobily a vyzdvihovať najlepšie novinky. Samotné ocenenie Európske auto roka píše svoju históriu od roku 1964. Historický počin dosiahla tento rok značka Renault, keď druhý rok po sebe ovládla prestížnu anketu a to dokonca s dvojicou modelov.
Tento ročník bol prelomový vo viacerých oblastiach. V zozname prihlásených vozidiel, z ktorých vyberali šesťdesiati odborníci a novinári, figurovalo viacero modelov z Číny. Ešte markantnejšia skupina však boli autá s čisto elektrickým pohonom, či už ako jedinou možnosťou alebo aspoň alternatívou pre kupujúcich.
Vo finálovej sedmičke nakoniec vidíme modely, ktoré si môžete kúpiť aj ako elektrickú verziu, okrem Dustra. Vrchol rebríčka obsadila dvojica modelov Renault 5 E-Tech a Alpine A290. Druhá priečka patrí ďalšiemu elektromobilu, Kia EV3. Tretie miesto obsadil Citroën C3/ë-C3 a za ním sa umiestnili Hyundai Inster, Dacia Duster, Cupra Terramar a siedma priečka patrí modelu Alfa Romeo Junior.
Pre Renault je to už ôsmy ročník prestížnej ankety, v ktorej dokázal svoju inovatívnu cestu na poli motorizmu. Ako uvádza, víťazné modely sú postavené na rovnakej a v Európe jedinečnej platforme AmpR Small. Renault stavil na elektrifikáciu v kombinácií s retro dizajnom, čo bola správna voľba.
Ak máte pocit, že ste Renault 5 už v histórií videli, je to tak. V sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch minulého storočia toto malé mestské vozidlo brázdilo ulice po celom svete. Charakteristické tvary dostali moderný nádych, množstvo technických vychytávok a verzia pre 21. storočie je na svete s jasným odkazom.
Víťaz tohtoročnej ankety naj vozidiel, Renault 5 E-Tech, prichádza na slovenský trh v troch výbavových stupňoch, Evolution, Techno a Iconic Cinq. Pri výbere elektromobilu je jedným z hlavných parametrov veľkosť batérií. Nová Päťka má v ponuke dve, základom bude 40 kWh ako urban range s dojazdom 312 kilometrov a výkonom 90 kW (122 k).
Vyšším stupňom má byť 52 kWh s pomenovaním comfort range a možnosťou prejdenia až 410 kilometrov. Prevedenie s väčším dojazdom má výkon 110 kW (150 k), ktorý je dostatočný na zrýchlenie na stovku za 8 sekúnd, čo je o sekundu menej ako ponúka základ.
Úvodná verzia vozidla Renault 5 E-Tech vo výbave Evolution ponúka všetko potrebné, vrátane množstva komfortných prvkov a štartuje na cene 27 500 eur. Za túto sumu dostanete trojfázovú palubnú nabíjačku AC 11 kW, ale aj možnosťou rýchlonabíjania DC 80 kW, multimediálny systém openR link s displejom s uhlopriečkou 10 palcov.
Ale bude mať aj zadné parkovacie senzory, oceľové disky kolies s rozmerom 18 palcov, ale aj atraktívny metalický lak zelená pop!, ktorý pritiahne v šedých mestských uliciach pohľady. Ale hlavne máte to najdôležitejšie na zimu, tepelné čerpadlo v štandarde. Najdrahšia verzia R5 150 k comfort range Iconic cinq bude mať cenovku 34 500 eur a poskytne väčší dojazd aj viac komfortu a rýchlejšie nabíjanie výkonom až 100 kW.
