Toyota Corolla má šesťdesiat. Auto poznáme celé desaťročia najmä ako nenápadného, spoľahlivého a rozumného spoločníka na každý deň. Kvôli tomu znie toto číslo až trochu neuveriteľne. Za daný čas sa zmenilo prakticky všetko. Autá dostali turbá, hybridy, obrovské displeje, asistentov, kamery a internet.
Corolla však stále robí jednu vec, ktorú robila od začiatku. Je dobrým autom pre čo najväčší počet ľudí. Nie naraz. Ale v mnohých kusoch.
A evidentne to funguje. Toyota už predala viac ako 57 miliónov áut s menom Corolla a v tomto roku prichádza pri príležitosti 60. výročia špeciálna edícia. Nie jedna, ale hneď pre tri karosárske verzie. Bude hatchback, Touring Sports a aj sedan.
Je pritom zaujímavé, že Toyota sa nerozhodla urobiť z výročnej Corolly nejakú extravagantnú limitku. Žiadne obrovské krídlo, koníky navyše alebo karbón na každom rohu. Corolla zostáva Corollou. Len dostala trochu sviatočnejšie oblečenie. Corolla vo fraku.
Hatchback a kombi Touring Sports dostali veľmi peknú kombináciu modrej a čiernej. Toyota ju nazýva New Boreal Blue a kombinuje ju s čiernou strechou a stĺpikmi. K tomu pridáva 17-palcové desaťlúčové disky, matné strieborné doplnky a tmavé detaily v okolí hmloviek a na zadnej časti.
Na kufri je, samozrejme, nápis 60th Anniversary. Nie je obrovský a nekričí do sveta, že majiteľ práve kúpil jubilejnú Corollu. Skôr ide o decentnú pripomienku toho, čo vlastne máte pred sebou.
Kombi Touring Sports dostalo ešte jeden strieborný detail v spodnej časti zadného nárazníka. Sedan ide trochu vlastnou cestou a jeho špeciálnou farbou je Lunar Sky Blue. Aj on však dostáva 17-palcové kolesá, výročné označenie a ďalšie strieborné prvky. Na výber budú neskôr aj Platinum White Pearl a Ash Grey.
Interiér je podobný štýl. Toyota pridala prahové lišty s logom výročia a špeciálne čierne koberčeky so striebornými detailmi. Nič, čo by zmenilo charakter auta, ale presne toľko, aby ste po niekoľkých rokoch vedeli, že táto Corolla nebola úplne obyčajná.
Corolla nepotrebuje predstierať, že je niečím iným. Za šesťdesiat rokov si vybudovala meno práve na tom, že bola kvalitná, praktická a dostupná. Toyota túto ideu používa už od prvej generácie z roku 1966. Dnes je Corolla 12. generácie a vyrába sa na dvanástich miestach sveta. Predáva sa v 150 krajinách a regiónoch.
V Európe má navyše Corolla mimoriadne dlhú históriu. Na náš kontinent prišla už v roku 1967 a neskôr sa stala dôležitou súčasťou európskej výroby Toyoty. Turecká továreň začala Corollu vyrábať v roku 1994 a britský Burnaston sa pridal v roku 1998. Británia stále produkuje hatchbacky a kombi, kým Turecko vytvára sedany.
Technika jubilejnej Corolly je pritom úplne súčasná. Pod kapotou nájdeme piatu generáciu hybridného systému. Hatchback a Touring Sports môžu mať 1,8-litrový hybrid s 103 kW (140 k) alebo dvojliter s výkonom 131 kW (178 k). Sedan zostáva pri 1,8-litrovom hybride.
Vnútro nesklame ani z pohľadu digitálnej šou. Digitálny 12,3-palcový prístrojový panel, 10,5-palcový displej Toyota Smart Connect+, cloudová navigácia a množstvo bezpečnostných systémov. Adaptívny tempomat, udržiavanie v jazdnom pruhu, predkolízny systém či rozpoznávanie značiek sú dnes súčasťou sveta, v ktorom Corolla žije. Niektoré nové funkcie sa dokonca môžu do auta dostať cez bezdrôtové aktualizácie.
To je vlastne celkom pekná ukážka toho, ako sa Corolla za 60 rokov zmenila. Prvá generácia bola jednoduchým autom, ktoré malo ľuďom poskytnúť čo najviac muziky za rozumné peniaze. Corolla má digitálny kokpit, hybridný pohon a vie sledovať dianie okolo auta pomocou množstva senzorov a kamier.
Výročná edícia je skôr ako poďakovanie než ako pokus vytvoriť z Corolly zberateľský predmet. Toyota jej dala špeciálny vzhľad, bohatšiu výbavu a pripomenula číslo 60. Zvyšok nechala tak, ako ho poznáme.
A možno je to presne správne. Pretože po šiestich desaťročiach by bolo zvláštne, keby sa Corolla snažila byť niekým iným. Jej najväčším úspechom je totiž práve to, že zostala Corollou. Objednávky na výročné verzie už Toyota otvorila a prvé automobily sa majú k zákazníkom dostať od konca októbra 2026.
