Elektrický hatchback Cupra Born patrí od svojho uvedenia na trh medzi najzaujímavejšie modely v segmente kompaktných elektromobilov. Španielska značka sa už pri jeho premiére snažila ukázať, že elektromobil nemusí byť len racionálnym dopravným prostriedkom, ale môže ponúknuť aj dynamický charakter a výrazný dizajn.
Modernizovaná verzia modelu Born teraz prichádza s viacerými úpravami, ktoré sa dotýkajú techniky, digitálnych funkcií aj každodennej použiteľnosti. Nejde o revolučnú zmenu, skôr o evolučný facelift, ktorý má model udržať konkurencieschopný v rýchlo sa rozvíjajúcej triede kompaktných elektromobilov.
Model Born je postavený na koncernovej architektúre MEB platform, ktorá tvorí základ väčšiny elektrických vozidiel skupiny Volkswagen. Vďaka tejto platforme má auto elektromotor uložený pri zadnej náprave a pohon zadných kolies, čo je v tejto triede stále pomerne výnimočné riešenie. Platforma zároveň umožňuje kombinovať rôzne kapacity batérií a výkonnostné verzie elektromotorov, čo dáva výrobcovi priestor ponúknuť viacero konfigurácií.
Z hľadiska dizajnu zostáva modernizovaný Born verný pôvodnej filozofii. Karoséria si zachováva športovo ladené proporcie kompaktného hatchbacku s relatívne krátkymi prevismi a dynamickou líniou strechy. Facelift prináša najmä úpravy detailov, medzi ktoré patria nové nárazníky, upravené grafiky svetiel a rozšírená ponuka lakov. Cieľom nebolo zásadne meniť vzhľad vozidla, ale skôr ho prispôsobiť aktuálnemu dizajnovému smerovaniu značky Cupra.
Výraznejšie zmeny nájdeme v interiéri. Modernizovaný model dostal nový infotainment systém s väčším centrálnym displejom s uhlopriečkou 12,9 palca. V porovnaní s pôvodnou verziou ide o výrazné zlepšenie najmä v oblasti rýchlosti reakcií a logiky ovládania.
Digitálny prístrojový panel pred vodičom je taktiež väčší než predtým, má 10,25 palca uhlopriečku, čo zlepšuje čitateľnosť informácií o jazde, navigácii alebo spotrebe energie. Cupra zároveň upravila niektoré materiály v kabíne a pokračuje v používaní recyklovaných textílií, ktoré majú znižovať ekologickú stopu výroby.
Technická stránka vozidla vychádza z osvedčeného konceptu, no modernizácia prináša aj niekoľko optimalizácií. Základná verzia modelu Born využíva batériu s kapacitou 58 kWh a elektromotor s výkonom 140 kW (190 k), čo je nárast oproti 125 kW (170 k) pred faceliftom. V tejto konfigurácii dokáže vozidlo podľa metodiky WLTP prejsť 450 kilometrov. Ide o hodnotu podobnú tej, ktorú ponúkala už pôvodná verzia, avšak vďaka úpravám riadenia energie a softvéru môže byť reálny dojazd v niektorých situáciách o niečo lepší.
Nad základnou verziou stojí konfigurácia s väčšou batériou s kapacitou 79 kWh. Tá je spojená s výkonnejším elektromotorom s výkonom 170 kW (231 k) a umožňuje dosiahnuť dojazd až okolo 600 kilometrov podľa WLTP. Ide o jednu z najdôležitejších zmien modernizovaného modelu, pretože dojazd sa dostáva na úroveň, ktorá je v segmente kompaktných elektromobilov veľmi konkurencieschopná.
Vrchol ponuky predstavuje športová verzia VZ, ktorá prináša výkon 240 kW (326 k). Nová verzia znova posúva model bližšie k športovo ladeným elektromobilom a dokáže zrýchliť z 0 na 100 km/h za menej než šesť sekúnd. Ale toto sme mali už pred modernizáciou. Okrem výkonu upravila Cupra aj nastavenie podvozka a riadenia, aby auto pôsobilo dynamickejšie.
Modernizácia priniesla aj zlepšenia v oblasti nabíjania. Väčšie batérie podporujú rýchlonabíjanie jednosmerným prúdom s výkonom až približne 185 kW. To znamená, že doplnenie energie z 10 na 80 percent môže trvať menej ako 30 minút, ak je k dispozícii dostatočne výkonná nabíjacia stanica. V porovnaní s pôvodnou verziou ide o mierne zlepšenie, ktoré pomáha skrátiť čas potrebný na dlhších cestách.
Novinkou je aj pokročilejší systém rekuperácie energie. Funkcia takzvaného one-pedal drivingu umožňuje vodičovi jazdiť v mnohých situáciách bez použitia klasického brzdového pedála. Pri uvoľnení akcelerátora elektromotor intenzívne spomaľuje vozidlo a zároveň vracia energiu späť do batérie. Tento systém je obzvlášť užitočný pri jazde v meste alebo v hustej premávke.
Digitálna výbava Cupra Born sa rozšírila aj o nové funkcie konektivity. Medzi nimi je napríklad možnosť používať smartfón ako digitálny kľúč. Vozidlo dokáže rozpoznať mobilné zariadenie majiteľa a automaticky sa odomknúť alebo pripraviť na jazdu. Zaujímavou funkciou je aj technológia vehicle-to-load, ktorá umožňuje využívať energiu z batérie na napájanie externých zariadení.
Modernizovaný Born samozrejme ponúka aj kompletnú paletu asistenčných systémov. K dispozícii je adaptívny tempomat, asistenti pre udržiavanie vozidla v jazdnom pruhu, automatické núdzové brzdenie či pokročilé parkovacie funkcie. Cupra zároveň pridala nové bezpečnostné funkcie vrátane asistenta pre križovatky, ktorý dokáže sledovať premávku pri odbočovaní alebo prechádzaní križovatkou.
Z pohľadu trhu vstupuje modernizovaný Born do segmentu, kde je konkurencia čoraz silnejšia. Medzi najbližších rivalov patrí napríklad Volkswagen ID.3, ktorý využíva rovnakú technickú platformu, no orientuje sa skôr na komfort a praktickosť.
Výrazným hráčom je aj MG4 Electric, ktorý ponúka veľmi dobrý pomer ceny a výkonu a rýchlo získava popularitu na európskom trhu. Alternatívou je aj Renault Megane E-Tech Electric, ktorý sa snaží zaujať moderným interiérom a kvalitným infotainmentom.
V porovnaní s pôvodnou verziou modelu Born prináša modernizácia najmä evolučné zlepšenia. Dizajn zostáva podobný, no interiér je modernejší a digitálne technológie pokročilejšie. Najväčším posunom je rozšírenie výkonovej ponuky vrátane novej športovej verzie VZ a optimalizácia dojazdu a nabíjania. Born tak zostáva jedným z najzaujímavejších elektromobilov vo svojej triede, najmä pre zákazníkov, ktorí hľadajú kombináciu športového charakteru, praktickosti a moderných technológií.
