Opel sa rozhodol, že s modelom nižšej strednej triedy, s Astrou dokáže zaujať viac zákazníkov. Preto pripravil do modelového roku 2014 novú verziu nového motora. Naftový štvorvalec s objemom 1,6 litra sa už predstavil dávnejšie, ale s výkonom, ktorý bude mať v Astre bude mať dobrú pozíciu.
Kým PSA z rovnakého objemu dostáva 85 kW (115 k) a Renault 96 kW (130 k), Opel ich preskočil. Agregát spaľujúci naftu má 100 kW (136 k). Okrem toho príde určite vhod aj 320 Nm. Parametre dokážu kompaktnú karosériu dostať na stovku za 10,3 sekundy a maximálne sa rozbehne na 200 km/h. Ale tieto parametre nie sú až tak dôležité. Skôr zaváži spotreba 3,9 litra na sto kilometrov a emisie CO2 na hodnote 104 gramov na kilometer.
Do nového modelového roka vstúpi Astra aj s ponukou príplatkov rozšírenou o balík Active s LED denným svietením, lištami s klavírnym lakom v interiéri, čalúnením v kombinácii koža/látka a so základnou verziou IntelliLink. Základná verzia v tomto prípade znamená CD prehrávač, podporu Bluetooth, USB a AUX. Tá naj verzia ponúkne aj navigačný systém Navi 950 s celou Európu s mapách. Bez ohľadu na konfiguráciu systému slúži na ovládanie, podobne ako v Merive, sedempalcový dotykový displej. Aj napriek implementácii nového systému sa Opel Astra nezbavil množstva tlačidiel na stredovej konzole, ktoré nám trochu prekážali v Astre OPC.
