Osobná verzia vanu od Mercedesu nazvaná teraz triedou V bola vždy spojená, aspoň čiastočne s úžitkovým Vitom. Tak nie je problém nájsť paralely ani pri úplne novom úžitkovom vozidle. Najnovšie Vito vyzerá naozaj dobre a popri konkurentoch ako Transit Custom, či novom Traficu od Renaultu bude tiež adeptom na najkrajší stredný van.
Podľa aktuálnych údajov ponúkne celkovú nosnosť až 1369 kilogramov, čo vyzerá sľubne. Novinkou pri tejto triede dodávok od Mercedesu bude možnosť voľby zadného, či predného pohonu. Časom určite pribudne aj verzia s pohonom 4×4.
V ponuke budú až tri dĺžky karosérie, základná označená Kompakt bude mať 4895 milimetrov, Lang 5140 milimetrov a Extra Lang až 5730 milimetrov. Tri dĺžky budú kombinované s dvoma rázvormi. Okrem klasickej plechovej dodávky bude na výber aj Vito Crew so šiestimi sedadlami a Vito Tourer ako malý prepravník osôb. Samozrejmosťou bude veľa všelijakých elektronických pomocníkov.
Zaujímavejšie budú motory. Základ 109 CDI bude dosahovať 65 kW (88 k), ale z objemu 1,6 litra a štyroch valcov. Rovnaký motor v 111 CDI ponúkne 84 kW (114 k). Toľko pre pohon prednej nápravy. Zadokolka s označením 114 CDI využije agregát s objemom 2,15 litra a výkonom 100 kW (136 k), kým 116 CDI odovzdá 120 kW (163 k). Vrchol bude predstavovať 119 BlueTec s 140 kW (190 k). Všetky motory budú mať štandardne šesťstupňový manuál. Jedine 119 CDI bude v základe skombinovaný so sedemstupňovou automatikou. Tá sa za príplatok bude dať namontovať do každej zadokolky. V predaji bude už čoskoro, Mercedes to nebude tak naťahovať ako Ford s novými modelmi.
