Najviac sa nám podarilo prejsť asi na Renaulte Trafic Passenger. Osemdesiatilitrová nádrž spojená so šesťlitrovou spotrebou vyzerá naozaj lákavo. A to sme ešte neboli na údajoch výrobcu o spotrebe. Škoda však predstavila Superb, ktorý má veľkú nádrž a nízku spotrebu.
Nová verzia GreenLine s 1,6 TDI s výkonom 88 kW (120 k) má kombinovanú spotrebu iba 3,7 litra. Emisie na dojazd vplyv nemajú, ale veľký sedan/kombi vyprodukuje 95 gramov CO2 na kilometer. Lenže veľká nádrž s objemom 66 litrov sľubuje slušný dojazd. Automobilka vypočítala, že na jedno naplnenie dá 1780 kilometrov. Takže na jednu dáte v pohode z Bratislavy Tallin v Estónsku. Teda vy možno nie, ale ak sa k nám táto verzia, ideálne ako kombi, dostane tak túto výzvu prijmeme. Uvidíme kam sa dostaneme. Pre istotu ale asi prihodíme do megakufra aj päťlitrový kanistrík na 130 kilometrov.
Pozitívom je manuál so šiestimi stupňami. Spotrebu znižuje aj start-stop systém a získavanie energie pri brzdení. Pre GreenLine sú navolené dlhšie prevody, selektívna katalytická redukcia a vylepšené aerodynamické parametre. To sa podarilo vylepšením detailov exteriéru a hlavne zakrytovaním podvozku. Superb GreeLine ako sedan má koeficient odporu vzduchu iba 0,263 a kombi 0,275.
GreenLine sa bude dať kombinovať s výbavami Active, Ambition, a Style.
Test Škoda Superb Ambition 2,0 TDI
