BMW zmenilo to ako vyzerá jeho základný sedan. Nie, nehovorím o BMW radu 3, ako o najmenšom aute s pohonom zadnej nápravy od tejto mníchovskej automobilky. Hovorím o 2 Gran Coupe, ktoré získa novú prednú časť, ale aj zadnú a zmeny sa dotknú aj interiérového usporiadania. Mení sa teda vlastne kompletne všetko, ale stále je to pôvodné F44, ktoré sa len adaptovalo na prevedenie F74.
Prvá základná zmena auta prichádza v prednej časti, ktorá predvádza nové krídla, alebo ľadvinky. Hovorte usporiadaniu ako chcete. BMW 2 Gran Coupe je dynamickejšie a agresívnejšie aj vďaka novým svetlám a možnosti podsvietenia lemu masky chladiča. Spodná časť nárazníku predvádza výrazne ostré línie a k tomu pripája nielen masívny otvor na prívod vzduchu, ale aj dva ďalšie po stranách, zjavne na chladenie bŕzd.
Bočné zmeny by mohli byť len pod taktovkou nových zliatinových diskov, ale BMW radu 2 Gran Coupe ide ešte o kúsok ďalej. Ak si všimnete bočnú líniu okien, tak tá spodná ku koncu stúpa, kdežto v predchádzajúcom prevedení bola opačne naklonená. Takže toto je naozaj hĺbkový facelift modelu.
No a tým sa dostávam do zadnej časti. Tu BMW radu 2 Gran Coupe ozvláštňujú nové svetlá bez akéhokoľvek vizuálneho prepojenia, čo je na dnešnú dobu celkom príjemným zistením. BMW zmenilo kompletne aj veko batožinového priestoru a upravilo tak aj miesto na evidenčné číslo.
Toto si ale vyžiadalo aj úpravu nárazníku, ktorý by v pôvodnom stave ku novému celkovému dizajnu nesedel. Pre BMW radu 2 Gran Coupe s prevedením M235 bude vzadu dokonca aj dvojica koncoviek výfuku okrúhleho tvaru na každej strane.
Interiér modelu sa vymení hlavne v prednej časti, kde 2 Gran Coupe prinesie spojený krycí prvok dvoch displejov. Koliesko na ovládanie informačno-zábavného systému odišlo do minulosti a automobilka preto predvádza nový BMW Operating System 9, ktorý sa ovláda výlučne dotykom a hlasom.
Takže máme v 2 Gran Coupe nielen novú prístrojovú dosku bez výrazne veľkého počtu tradičných tlačidiel, ale máme aj novú stredovú konzolu bez kolieska. Úplne nový je, do tretice, aj volant. Pochádza z najnovších verzii jednotlivých modelov a je príbuzný s X1, X2, ale aj novým BMW radu 1.
BMW radu 2 Gran Coupe stále vzniká na predokolkovej platforme. BMW ju má aj vďaka tomu, že do koncernu pribudla aj značka MINI. Toto auto má veľmi podobné technické riešenia a s ostatnými modelmi bude zdieľať aj niektoré motory.
Benzínovým základom má byť prevedenie 220 Gran Coupe, ktoré už zabúda znova na písmenko označujúce benzínové agregáty. Prečo? Aby sa to neplietlo s elektrickými prevedeniami. BMW 220 Gran Coupe dokáže zrýchliť na stovku za 7,9 sekundy a stačí mu na to 125 kW (170 k) a 280 Nm. Toto sú čísla ktoré ale nie sú zo samotného 1,5-litrového trojvalca.
Čísla v základom 2 Gran Coupe sú podporené mild hybridom. Spaľovací motor samotný má výkon 115 kW (156 k) a krútiaci moment 240 Nm. Automobilka oznámila, že toto základné prevedenie má mať spotrebu 5,8 litra v kombinovanom cykle.
Vrcholom bude M235 xDrive Gran Coupe a ako jediné prevedenie ponúkne pohon všetkých 4 kolies. Toto bude mať pod kapotou dvojlitrový štvorvalec, ktorý dosiahne výkon až 221 kW (300 k) bez doplnkových elektrických vylepšení. Krútiaci moment sa zastaví na 400 Nm a aj vďaka nemu bude možnosť zrýchliť na stovku za 4,9 sekundy. Automobilka oznámila, že v režime testovania WLTP sa má kombinovaná spotreba dostať na 8,2 litra benzínu na 100 km.
Naftové jazdy budú stále taktovkou dvojlitrového naftového štvorvalca s výkonom 110 kW (150 k) a krútiacim momentom 360 Nm. Má to jedno ale. Motor ako taký bude dostupný výlučne pre prevedenie s označením 218d Gran Coupe. V takom prípade bude zrýchľovať vozidlo na stovku za 8,4 sekundy a priemerná spotreba bude 5 litrov.
Lenže do rovnice sa akosi dostane aj 220d Gran Coupe, ktoré bude mať síce rovnaký motor, ale pridá k nemu mild hybridný systém. Celkovo sa výkon dostane na 120 kW (163 k) a krútiaci moment 400 Nm. Stovka bude záležitosťou 8,0 sekundy a stovka kilometrov bude zase záležitosťou 4,6 litra nafty.
Automobilka BMW už vo svojom konfigurátore zverejnila aj ceny 2 Gran Coupe. Základné prevedenie s benzínovým motorom bude stáť 37 910 € a ak chcete základné naftové prevedenie bez mild hybridu, tak musíte zaplatiť o 1 000 € viac. Vrcholné čísla dosahujúce M235 xDrive Gran Coupe bude za 55 910 € v základnej výbave, ku ktorej si ešte môžete zopár drobností doplniť.
