Audi A6 Allroad bolo prvým autom, ktoré spopularizovalo a prinieslo do módy SUV výzor aj pre autá, ktoré nemajú žiadne terénne vlohy.
Teraz prichádza tretia generácia praotca medzičlánku kombi a terénneho auta. Základy samozrejme prichádzajú z najnovšej generácie Audi A6, modelu C7. Výška sa zväčšila o 6 centimetrov a pribudlo oplastovanie, vhodné do ehm… terénu…
Veľkosť v porovnaní s východiskovým A6 Avant vzrástla iba v milimetroch. Plasty pozostávajú z niektorých častí nárazníkov, rozšírení blatníkov a bočné prahy dostali aj element z hliníku. Kto však nechce tieto plasty čierne, môže si ich nechať nalakovať.
Za príplatok bude možné objednať aj LED technológiu do predných aj zadných svetiel. Vnútro zmenilo čalúnenie s hnedou farbou Santos Brown. Nejaké zásadnejšie zmeny by sa dali hľadať len ťažko. Interiér A6 je predsa dobrý.
Pod kapotou budú alternovať štyri motory. Všetky s objemom tri litre. Prvý, 3,0 TFSI spaľuje benzín a ponúka 228 kW (310 k) s 440 Nm. To prepožičia veľkému 1/2kombi-1/2SUV zrýchlenie na stovku za 5,8 sekundy.
Základom naftovej kavalérie je 3,0 TDI s výkonom 150 kW (204 k) a krútiacim momentom 450 Nm. Spotreba je pritom udávaná len 6,1 litra nafty na 100 kilometrov. Silnejšie TDI pridá 30 kW (41 k) a dostane sa teda na hodnoty 180 kW (245 k) a 580 Nm.
Najvyšší naftový výkon je najvyšším aj celkovo. Celých 230 kW (313 k) je doplnených 650 Nm v prípade použitia motora 3,0 TDI twin-turbo. Tým pádom sa zlepšilo aj zrýchlenie. To je 5,6 sekundy.
Najvýkonnejšie 3,0 TDI twin-turbo využíva osemstupňový tiptronic, kým ostatné motory si vystačia so sedemstupňovým dvojspojkovým S-tronicom.
Audi začne ponúkať nové A6 Allroad na jar tohto roku, pričom základná cena 150 kW 3,0 TDI je 54 600 € v domovskej krajine, v Nemecku.
