S Hyundaiom Tucson som kdesi na začiatku tohto milénia jazdil. Vtedy mi prišiel trochu ťažkopádny. Mal som pocit, že zrkadlom budem pri dostatočne ostrej zákrute brúsiť cestu, pri takom náklone. A benzínový dvojliter mal spektrum využiteľných otáčok od 7200 do 7250. Preto som sa trochu obával ix35. Ale tá ma naozaj prekvapila, už bola naozaj dobrým autom, už všetko fungovalo. Naftový dvojliter si dokonca rozumel bez problému aj s automatom. Lenže aj ten už svoju púť končí. Nastupuje znova Tucson.
Hyundai vyrukoval s cenníkom nového Tucsonu, najkrajšieho SUV značky v tejto triede v celej histórii. A štartuje s cenovkou 18 990 eur. Ale za 1,6 GDI s pohonom predných kolies. Má síce manuálnu klímu, Start-Stop a zliatinové disky, ale stále výkon je 97 kW (132 k). Naftový základ s predkolkou má 85 kW (115 k) a stojí 21 090 eur. Lenže ani jedna z verzii výbavy Comfort nie je tá, ktorú by sme odporučili. A nie je to ani základná štvorkolka s naftovým dvojlitrom a výbavou Family za 25 990 eur.
My by sme z cenníka vybrali minimálne 2,0 CRDI Style s pohonom 4×4 a 100 kW (136 k) za 28 490 eur. Prípadne ešte Style 1,6 T-GDI s 130 kW (177 k) za 25 490 eur. Je to najmä kvôli tomu, že má predné stretávacie LED svetlá len za 600 eur. To T-GDI má dokonca možnosť skombinovať agregát so sedemstupňovou dvojspojkovou prevodovkou.
Ale reálne najlepšie vyzerá výbava Premium s dvojlitrom CRDI HP s výkonom 136 kW (185 k). Ten stojí 30 790 eur. Priplatili by sme 1200 eur za panoramatické strešné okno, 500 eur za metalízu, 1300 eur za červené kožené čalúnenie sedadiel s ventiláciou tých predných a dostali by sme sa na 33 790 eur.
Veď počítajte sami:
https://autogrip.sk/wp-content/uploads/2015/08/tucson-cennik-final-21072015.pdf
