Japonci majú radi BMW, ale kúzlu VTECu od Hondy je možné len ťažko odolať. Kombinácia týchto dvoch pólov nenechala na seba čakať a niekoľko rokov dozadu vznikla prestavba BMW radu 3, model E36.
Výzorovo sa nijako zásadne nelíši od originálu, ale po zdvihnutí kapoty je hneď všetko jasné. Namiesto pôvodného bavorského motora sa tam ukrýva F20C od Hondy. To je presne ten motor, ktorý sa montoval do Hondy S2000. Dvojliter dosahoval v originálnej japonskej konfigurácii pre domáci trh (JDM) 184 kW (250 k).
Čo je však u BMW netradičné sú maximálne otáčky. Na videu pekne vidno ako sa ručička dostáva k neciachovanej časti a pokračuje v nej ďalej. Odporúčame však preskočiť nudnú časť a začať rovno pri čase 2:30.
