Na rok 2015 si Range Rover nachystal sériu noviniek pre svoj model bez ďalšieho označenia a aj pre menší, či väčší Sport. Od dnes budú v ponuke a v objednávkových katalógoch. Teda v prvých krajinách, ostatné budú do týždňa, dvoch.
Najviac sa dočkal motor. Agregát schovávajúci sa pod označením SDV8 dostal naviac 40 Nm. To znamená nový krútiaci moment 740 Nm medzi 1700 a 3300 otáčkami. Výkon ostal na hodnote 249 kW (339 k). Takisto spojenie s osemstupňovou prevodovkou od ZF neprešlo žiadnymi zmenami.
Upgrade sa dotkol aj príplatkovej výbavy. Fixná panoramatická strecha získala naviac elektrické clony a pribudli aj nové 19-palcové zliatinové disky. Maximum, čo Range ponúka je 22 palcov.
Nový systém Intellligent Cargo Mode zase pri sklápaní zadných sedadiel a kontakte s prednými sklopí tie predné, aby všetko prebehlo v poriadku. Hneď po úplnom sklopení sa vrátia do polohy najbližšie tej pôvodnej.
Range Rover sa znova posunie vyššie. Ak sa to teda z pozície top SUV dá.
