Nafta patrí do vykurovacích zariadení a do traktorov. Ale to nie je až tak pravda. Koľko naftových áut máme na každodenné jazdenie a cez víkendy jazdíme s benzínovými automobilmi?
BMW s naftou pod kapotou žije už tridsať rokov. K tridsiatemu výročiu používania čiernych pištolí na pumpách si pripravila automobilka fotosériu prvého naftového BMW 524d. Osemdesiate roky ešte naozaj evokovali na poli naftových motorov práve traktory a iné poľnohospodárske stroje. Ale BMW sa nezľaklo a prišlo s naftou pod kapotou.
Auto bolo súčasne úsporné a spoľahlivé. Pritom naftové motory sú známe tým, že veľa vydržia. Agregát s objemom 2,4 litra produkoval 85 kW (115 k) a 210 Nm a nedivili by sme sa, keby tie prvé motory dnes ešte stále bežali. Ako prvé auto služby motora využilo BMW 524 td, čo z neho spravilo najrýchlejšie naftové auto na svete. Dokázalo stovku za 12,9 sekundy, maximum 180 km/h a pritom spotrebovalo len 7,1 litra. No a teraz si to porovnajte s BMW M550d…
