Kuba bola najväčšou prehliadkou starých amerických áut. Ba čo viac niektoré z nich mali implementované pocitvé komunistické srdcia. Tak sa mohlo kľudne stať, že v Cadillacu z päťdedsiatych rokov pracoval motor zo žiguláka. Alebo v niektorých Fordoch zase naftová výpomoc od spriaznených krajín. A okrem amerických kížnikov sa po uliciach potulujú aj mocné Moskviče a Žiguláky.
Ale Kubánci sa môžu tešiť na to, že budú mať právo kúpiť si nové auto. Len aby naň mali. Je to prvý raz, čo im túto možnosť bude reálne ponúknutá od revolúcie v roku 1959. Doteraz mohli kupovať a predávať autá bez potreby povolenia vlády iba v prípade, že boli vyrobené pred revolúciou. Správu o zmene priniesli Automotive News.
Po tom, čo nastúpil na čelo krajiny Fidelov brat Raoul Castro, zvýšil mieru slobody pre občanov krajiny aj tým, že dva roky dozadu ponúkol možnosť predaja nových áut jednotlivcom, ale až po schválení komunistickou stranou.
To, že si Kubánci môžu kúpiť nové autá je síce fajn, ale väčšina si to aj tak nebude môcť dovoliť. A ak aj áno, tak zaplatia daň sto percent, ktorá má pomôcť rozvoju infraštruktúry. Teda aspoň tak to prezentujú noviny komunistickej strany Granma. Pár jedincov teda môže rozbehnúť biznis, ale veľké obraty nemôžu očakávať. Kvôli tej dani sa asi Raoulovi chlapci museli poradiť s našimi úspešnými komunistickými vodcami.
Photos: The Palm Beach Post http://clikhear.palmbeachpost.com/2010/world-nation/caribbean/classic-cars-of-cuba/
