O Mercedes C63 AMG S napísali viacerí, že je vynikajúcim autom. To isté o AMG GT S. Ono to tak aj je, aj keď my by sme AMG GT S možno vymenili za šialenejšie SLS AMG s bláznivými gullwing dverami. Ale nikdy by sme nepovedali, že je jedno z nich pomalé a slabé.
Lenže ani výkon 375 kW (510 k) verzií S nie je niekedy dostatočný. Zo štvorlitrového dvojnásobne prepĺňaného osemvalca sa predsa dá vydolovať viac. Pre C63 AMG S si úpravca PP-Performance nachystal balíček zvýšenia výkonu na 449 kW (610 k) a krútiaceho momentu zo 700 na 769 Nm. Za 2899 eur je to vlastne balíček núl a jednotiek. Čipnutie zlepší zrýchlenie na stovku zo štyroch sekúnd na 3,69 sekundy. A obmedzovač maximálnej rýchlosti sa posunie z 250 km/h na 307 km/h.
Podobným výkonovým rastom prešiel aj model AMG GT S. Kupé má síce rovnaký výkon, ale krútiaci moment narástol iba na 765 Nm. Za rovnakú cenu ako pri Céčku sa zrýchlenie skráti o 0,4 sekundy na 3,4 sekundy a maximum sa posunie na 324 km/h. Toľko bola kedysi maximálka Ferrari F40.
Tak je tých 510 koní málo, či nie?
